分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月26日报道——
上汽奥迪至今尚未有车型发布,但公司已在加速推进车型研发计划。继上汽奥迪官方宣布品牌下首款车型将是奥迪A7L后,近日又有文件曝光,品牌的第二款车型已得到确认,将与大众途昂混线生产。
据网上车市媒体报道,上汽奥迪C级SUV技术改造项目已经开工,新车将在2022年6月投产,这是继奥迪A7L后又一款上汽奥迪车型。
从已知信息来看,此次奥迪C级SUV车型的计划,将通过上汽大众宁波工厂二期现有厂房和辅助设施及生产工艺的基础上,对生产车间内现有的工艺设备进行改造。
与此同时,该车型将与大众途昂混线生产,计划年产能为7.5万辆,后续可根据市场需求灵活调整车型产量,意味着上汽奥迪C级SUV尺寸与大众途昂同级,但整体尺寸或许会更大一些。
据此前媒体报道,上汽奥迪第二款车型或将为奥迪Q7或Q8,但从网上车市拍摄图的一张疑似奥迪C级SUV车型实车图,明显比后面的奥迪Q7更宽更大,因此猜测新车将会是奥迪最新旗舰车型Q9。
对于奥迪Q9车型或许十分陌生,但实际该车型早在2013年就被奥迪注册了商标。另有外媒透露,奥迪Q9概念车或将在4月举行的2021上海车展上亮相。
同时,此前海外媒体也曝光了奥迪Q9路试谍照,新车采用“套壳”大众中期改款途昂进行测试,据拍摄谍照的摄影师介绍,这款车型的伪装图案并不是欧洲奥迪测试车的常用图案,而是中国测试车使用的图案,从车型前脸的标致可以看出即使“四环“的奥迪。对此,综上所述上汽奥迪C级SUV将是Q9的可能性很大。
随着当前市场对更大的豪华SUV车型愈趋流行,定位轿跑的奥迪Q8显然无法对标其余两家德系豪华车厂的车型,所以推出比起Q7更大且更奢华的车型也将是奥迪的需求。
另外,为了推进上汽奥迪的进展,也有媒体报道,上汽大众销售公司总经理贾鸣镝或将于近日卸任大众品牌市场和销售管理工作,将调任上汽奥迪总经理,主抓上汽奥迪的管理工作。
针对这一报道,上汽大众并未给予官方回复,但多家媒体在同两位高管确认后,基本证实了这一消息的真实性。
自1998年加入上海大众的贾鸣镝,再任期间带来的成绩也有目共睹,而上汽集团将上汽奥迪这样的重任交给贾鸣镝来负责,也能看出上汽集团对上汽奥迪的重视。
数据显示,奥迪品牌2020年在华总销量为72.63万辆,虽实现逆势同比增长5.4%,但明显低于宝马的77.74万辆(增长7.4%)和奔驰在华的77.44万辆(增长11.7%)。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
近日,创维汽车旗下 EV6 车型新增“闪现版 +”上市。据了解,新版本采用 800 伏架构,CLTC 纯电续航里程 520 公里,指导价 24.68 万元。作为比较,创维 EV6 车型闪现版车型在今年
6月15日,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)在一份声明中表示,将自7月15日起卸任雷诺集团CEO一职,以“在汽车行业之外寻求新的挑战”。据外媒报道,雷诺集团董事会已开始新CE
近日,据媒体报道,日产汽车首席执行官伊万・埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)日前透露,该公司计划出售雷诺5%的股份。按当前股价计算,出售雷诺5%的股份可获得约1,000亿日元(合6.4亿美元)的
6月16日,小米汽车重磅官宣,小米汽车第二款量产车小米YU7将于六月底正式上市。外观方面,小米YU7采用小米家族式设计语言,但与小米SU7又有很大的不同,其车头采用封闭式设计,前大灯组采用十字交叉的L