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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月25日报道——
作为紧凑型SUV的“老生”,东风日产奇骏即将迎来换代车型。此前,工信部已经公布的新车的申报图以及申报信息,近日又有媒体拍到了全新东风日产奇骏的实车图,新车在外观和内饰上进行调整,动力上搭载1.5T发动机,计划将于上海车展上首发亮相,并将于7月份正式上市。
全新奇骏在外观造型上延续了海外版车型的设计语言,前脸依旧采用家族式V-Motion设计,但前进气格栅较现款相比尺寸更大,两侧大灯组采用的是分体式设计,车身侧面与现款车型差别不大,尾灯则与前灯互相呼应。根据申报信息,全新奇骏车身长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm,车身尺寸较现款车型有所提升。
国产车型内饰布局是首次曝光。从曝光的谍照来看,国产奇骏延续了海外版车型的设计风格,匹配三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及全新的换挡杆。不一样的是,国产奇骏在中控屏下方增加了不少物理按键,支持双区自动空调、座椅加热等功能。虽然内饰部分细节被伪装,但是仍可以看出设计风格,新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及10.8英寸的抬头显示系统(HUD),可实现三屏联动。
动力方面,国产奇骏搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率150kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是全新一代CVT变速箱。作为对比,现款奇骏搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率为111kw和133kw,峰值扭矩为194N·m和239N·m。
奇骏是日产汽车旗下的畅销车型,自上一代车型发布上市以来,虽然已经过去6年的时间,但是日产奇骏在SUV市场还是有一定的地位,月销量基本在万辆以上,主要与丰田RAV4荣放和本田CR-V竞争市场。
总体来看,全新奇骏在外观、内饰以及动力上都作出了调整,更加年轻化,但是恐怕最受争议的是其搭载的1.5T三缸发动机,虽然动力扭矩较现款车型有所提升,但是国内消费者对三缸发动机接受度普遍不高,在这种情况下日产汽车还执意推出三缸车,恐怕其后期市场表现有些不容乐观。当然,如果在终端优惠足够大的话,还是有消费者选择妥协的。
数据显示,2020年日产品牌累计销量为1058634辆,其中奇骏为175177辆,仅次于轩逸。
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