2024-04-19更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月28日报道——
起亚嘉华作为早期进入国内市场的MPV车型,于2004年就实现国产上市,彼时嘉华已作为一款主流MPV车型存在市场。后来该车型逐渐被边缘化,车型停产多年,一直以进口车型在售。而随着国内MPV市场逐渐扩大,东风悦达起亚再次将该车型进行国产,预计今年7月量产。
据此前曝光的一份文件显示,代号为KA4c的全新嘉华国产版车型已经开始试生产,将在7月正式量产。根据起亚此前的车型发布节奏,全新嘉华国产版有望在4月上海车展中发布,随后于7月量产后公布价格上市,并于众多同级别车型展开竞争。
对于新车外观此前已公布,整车延续了此前海外车型的设计,前脸上采用了最新设计语言,大尺寸的虎啸式中网搭配大灯组,将LED灯带和格栅融为一体,富有家族气息。值得注意的是,此次国产后的车型仅在中网进行调整,其余并未差别。
车身尺寸的长宽高上,新车分别为5155*1995*1740mm,轴距为3090mm,超大的尺寸除了带来优异的空间表现之外,也让车型看起来硕大了不少。值得注意的是,更加充裕的空间正是新车型的用意,新车内部布局是最大的亮点,提供了4座、6座、7座、8座以及11座的座椅布局,座椅能够多方位旋转,丰富了对于使用场景的需求,至于国产是否会提供这么多选择暂不得知。
同时,悬浮式车顶配合车身尾部的镀铬设计,看起来更有高级感。车尾采用了贯穿式尾灯的设计,和前脸相互呼应。
内饰方面有些模糊,但可以看出新车同样延续了海外设计,新车搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏,并采用了时下流行的联屏设计,科技感顿然提升。下部的控制区域内,音量旋钮、温度按键等常用控制键均为实体设计,其余的功能按键则为触控交互。不过,新车已换装新的LOGO。
动力上,目前并没有太多的消息,海外版搭载的是3.5L V6汽油发动机,与之匹配的全部为8AT变速箱。但是国产后,搭载V6引擎的几率并不高,所以可以参考现款K5的2.0T发动机。
事实上,起亚嘉华与本田奥德赛、丰田Sienna等车型历史相仿,车型于1998年推出第一代嘉华,但国内在2004年才实现引进算是产品末期了,也由于车型相对老旧,渐渐失去了竞争力,最终第二第三代嘉华都没有实现国产引进,一直以整车进口的方式在国内销售。
第三代嘉华在海外市场表现尚好,但在国内市场却依然没有什么起色。随着国内MPV市场的格局已定,实在难以插手,该车型最后也就不了了之退市了。
如今第四代车型即将引进,但由于目前韩系品牌的没落,以及未来将由更多重磅合资MPV的引入,全新一代的起亚嘉华面临的挑战依然很大。
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