汽车行业关注（autochat.com.cn）04月17日报道——

蔚来在纽交所上市后，股价遭遇重挫，昨日美股收盘，蔚来股价持续走低，跌幅超过6%，股价报收4.45美元，刷新上市以来新低。而在一个月内，蔚来股价曾达到最高价10.64美元。

在激烈竞争的市场环境下，蔚来早期交出一份不太让人满意的业绩财报，交付量走低及业绩严重亏损，导致股价受到一定影响。而面对国家政策对新能源汽车补贴退坡的大环境下，新能源汽车企业面临经营压力和市场考验，特别是造车新势力，仍未找到盈利的空间。

昨日，上海车展正式开幕，多家电动车企蜂拥而至，展示最新量产及概念车型。蔚来展示了第三款汽车产品ET的预览版，动力将延续ES6、ES8的动力储备，量产版将被命名为ET7。

随着更多汽车公司加入竞争，发展不同的路线方向，蔚来不再是造车新势力中占据优势的一方，意味着蔚来的竞争压力越来越大。比如小鹏汽车首款轿跑P7在上海车展开启预售，以增程式插电混动车为代表的理想ONE正式公开亮相，特斯拉Model 3入华及国产项目落地等。同时，传统车企方面也加入更多智能科技技术竞争造型新势力，对新势力企业形成更大压力。

昨日彭博社发文表示，过去一年中中国电动汽车行业迎来了快速的发展，大量新企业入局，但是不久之后这个市场即将迎来洗牌，受到补贴退坡和国外企业竞争等因素的影响，今年中国电动汽车行业很可能迎来洗牌，大量实力较弱的企业将会消失。

车和家李想说到：“今年大量的企业将会消失，90%的投资人都会遭受严重的损失。”

一系列不利影响，最终导致中国电动车上市第一股蔚来的股价遭遇重挫。业内人士分析，蔚来需要尽快发布能上量的车型。

蔚来交付数据显示，今年一季度交付3989台电动车，环比去年第四季度的交付量下滑了50%，但CEO李斌说到，交付数据感觉还不错，超过了预期。目前蔚来已开启第二款电动车ES6的预售工作，计划在6月份正式交付。

李斌还表示，按时交付的压力不大，蔚来ES6的定价拥有一定的毛利，这也是蔚来以后的主要利润来源。

财报显示，蔚来2018年净亏损96亿元，上海嘉定建厂计划被取消。早前蔚来在美国遭遇集体诉讼，起诉书中称，招股说明书中有重大虚假或误导性陈述，导致投资者损失，要求相关赔偿的费用。而这个虚假或误导性陈述与上海取消建厂有关。蔚来方面回应，集合诉讼在美国资本市场是非常常见的事情，会非常重视并逐一应对。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat