汽车行业关注（autochat.com.cn）03月16日报道——

“315消费者权益日”又被网友称为“致歉日”，由于被央视纷纷点名，企业迅速做出了公关致歉回应。针对昨日的315晚会，日产旗下的高端品牌英菲尼迪接连发布两条回应，并给出了相关解决方案。

据315晚会播放的维权视频显示，不少车主控诉自己车辆多次在驾驶期间突发变速箱故障，致车辆频频出现动力中断、转向、刹车助力失效等问题，严重危害到车主的人生安全。

除此之外，车辆一修再修，即便进行维修或更换变速箱之后，仍会出现同类情况。有车主反映，车辆3年内就进行了多达三次更换变速箱的情况。

由于此前车辆在保，4S店能够给予免费更换，但在这么短的时间内一次次的更换变速箱意味着隐患依然存在。而随着自己车辆过保之后，更换一次变速箱高达14万的费用，这都将由车主自己承担，显然让车主无可奈何。

值得一提的是，对于这类问题有4S店方面告知的是概率问题，但从央视曝光的一个500人的英菲尼迪车友群就有超200个车主出现类似情况，可想这概率有多大。

随着315晚会播出之后，东风英菲尼迪也很快给出的回应。首先是对QX60车主深表歉意，并将成立“专属客服”对车主提供一对一的高效服务。

3月16日，东风英菲尼迪再次发布关于QX60变速箱问题的回应：将以“积极主动，切实负责”为原则，公司决定对进口QX60变速箱问题的车主给予延期“8年20万公里”（先到为准）的延保，同时对于在上述延保内在品牌授权经销商自费维修或更换变速箱，经核实无误可退换相关费用。

不过，在315晚会节目中，对于此前有车主出现车辆问题的，有车主们反复向400客服以及4S店讨要说法，迫于压力，英菲尼迪开始通过4S店联系维权积极的车主，单独协商解决方案，解决方案为延长保修期，但要求车主和4S店签订限制性协议。

签了协议意味着车主认为事件已得到解决，自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。同时，不得通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播。

据了解，上述协议并非针对所有车主，且英菲尼迪和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。

也就是说对于315晚会后的东风英菲尼迪给予的延保，甚至不及此前车主维权的长。毕竟目前来看，东风英菲尼迪QX60这款车还没有找到解决根源的问题，不知道未来车辆还会不会有出现同类问题。

对此，有网友质疑，QX60的变速箱故障，并不是因为车主操作不当导致的，难道过了8年或20万公里以后，变速箱就不会出问题了。

所以网友认为英菲尼迪的态度就是，过了延保期限后，要由车主继续自费维修。这对于车主来说，同样是一种权益的损害，因此强力建议厂家召回QX60进行变速箱升级更换，或者对该车的变速箱终身质保。

也因为近几年的东风英菲尼迪品牌，公司管理高层频频换帅，产品依旧处于较落后竞品车型，质量问题频出得不到有效解决等因素，致产品力丧失、销量下滑。如今已成为处于国内高端品牌垫底的水平。数据显示，2020年累计汽车销量25695辆，同比下滑26.66%。

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