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中保研公布最新一批车型碰撞结果,理想ONE评测成绩上热搜

2021-01-21 16:01 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月21日报道——

继上次连发五款车型碰撞成绩后,中保研C-IASI再次连发七款车型碰撞成绩。1月21日,中保研C-IASI公布五款车型碰撞成绩,包括六款SUV车型和一款轿车,具体为一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4 荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星和理想ONE。

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整体来看,大部分车型的碰撞成绩还是不错的,不管是造车新势力的理想ONE还是传统豪华汽车品牌的奥迪Q5L,整体成绩都算是比较优秀。当然,江淮嘉悦A5车型的表现就似乎没有那么好看了。

首先来看一下理想ONE,作为一款新势力车型,其安全性问题也受到了不少网友的关注,一度出现在微博热售中。作为一款定价30万元的新势力车型,其表现要明显优于其它车型。此次参与碰撞的车型是理想ONE 2020款 增程6座版,整体成绩来看,除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M(一般)评价外,其他项目均获得了G(优秀)评价。

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中国保险汽车安全指数.png

在备受关注的正面25%偏置碰撞项目当中,理想ONE的A柱出现轻微变形,气囊以及侧气帘均正常工作,不过约束系统表现较差,侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限,安全带对假人约束力有限,导致前倾过度,最终约束系统与假人运动项目获得了A(良好)评级。另外,在侧面碰撞中,碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米,评级为G(优秀)。

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(理想ONE)

另一款新势力车型——蔚来EC6表现也比较优秀。此次参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版,该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A(良好)评级为,其它均为G(优秀)。

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在车内乘员安全指数方面,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G(优秀)评价,车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。在正面25%偏置碰撞中,蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲,且轮辋在受到撞击后完全破碎,可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵,从而保护前排乘员的安全。

令人感到意外的是,两款豪华车型奥迪Q5L和宝马X3的碰撞成绩基本一致。其中,参与评测的奥迪Q5L 2020款40TFSI荣享进取版为全系最低配车型,宝马X3 2020款xDrive 25i M运动套装版同样是全系最低配车型。整体成绩来看,“耐撞性与维修经济性指数”项目评级为G(较差),在车内乘员(25%偏置碰撞、侧面碰撞、顶压、座椅/头枕)、车外行人、辅助系统均获得了G(优秀),符合消费者对豪车的期望。另外,作为豪华品牌车型,奥迪Q5L和宝马X3,与此前奔驰GLC一样,在耐撞性与维修经济性取得G(较差),说明豪华车型在维修费用较贵。

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东风启辰星与丰田RAV4荣放的成绩也保持一致,耐撞性与维修经济性取得M(一般),其它均为G(优秀)。在车内成员安全指数上,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕评测均获得G(优秀)评级。值得一提的是,启辰星辅助安全测试采用的是高配车型。

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最后一款车型是来自江淮汽车的嘉悦A5,这款车型的碰撞成绩要明显不及其它车型。具体来看,耐撞性与维修经济性项目评级为P(较差),车内乘员和车外行人均为A(良好),仅在辅助安全获得G(优秀)。其中,在正面25%偏置碰撞中,嘉悦A5的A柱出现明显弯折,其它各项目得分也较低。

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从中保研C-IASI公布的车型碰撞成绩来看,大部分车型的表现还是比较“优秀”的,不管是理想ONE还是蔚来EC6、宝马X3还是奥迪Q5L。在此次评测车型中,理想ONE和蔚来EC6作为两款新势力车型,其安全质量问题还是受到了不少网友的关注。不过有网友对理想ONE和蔚来EC6的成绩提出质疑,“越来越看不懂中保研的操作了!25%偏置碰撞测试蔚来EC6驾驶舱完全无形变,车内成员安全指数是优秀。理想one的驾驶舱明显形变,车轮侵入驾驶舱,仪表台下部都碰着假人膝盖了,车内成员安全指数也是优秀。”

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