汽车行业关注（autochat.com.cn）12月31日报道——

由于隐藏式门把能够更好的降低风阻，增加续航里程，成为越来越多新能源汽车的设计，殊不知这样的设计也遭遇了一些问题。日前，有网友爆料，位于较寒冷地区的部分特斯拉车主，准备使用车辆时发现车门开不了，原因是车门把手“冻”得无法开启。

据特斯拉车主拍摄的视频可见，不管这位特斯拉车主如何刷卡片钥匙，特斯拉门把手都没有反应，尽管车主如何按压隐藏式门把手都是无法开启车门。值得一提的是，受此影响的还有不少特斯拉车主也在社交媒体平台上分享车门打不开的情况。

在一个“特斯拉微信车友群”里，已有不少群友都在吐槽同样的问题，除了车门打不开，还有车主反映折叠后视镜也因结冰无法正常展开，有车主由于不知如何解决，选择用热水浇在后视镜上，但也于事无补。甚至有车主表示，“反光镜和车门都打不开”，有时候费劲到车内关上门，屏幕却显示车门没关。

对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳本月中旬曾在微博回应：停车时车温度相对高，降雪化成水就容易冻上，这在其他品牌车也会出现，可提前远程打开暖风提高车内温度来解决。

特斯拉官方也表示，如果遇到车门冻住，建议拳头底部稍微用力敲几下车门把手，便可除冰。而对于后视镜冻住，则建议打开后视镜加热和车内空调，也可以尝试手动轻推辅助后视镜展开，请勿硬掰，以免造成后视镜损坏。

事实上，在去年这种情况就已出现在众多特斯拉车主身上，特别是海外零下二十多度的地区。特斯拉Model 3的门把手被冻得根本摁不动。即便门把手勉强可以弹出，但车门也会因为门边的橡胶封条中有冰碴子，导致车门很难打开。

虽有车主为了更好的使用车辆，提前打开车辆预热的功能，让座舱内的温度升至22℃。这种情况下会更好进入车辆，但这个方法对结冰问题并非100%有效，或者说其实是很浪费时间。

目前，国内对于这种情况也基本出现在天降大雪的部分地区，像偏南方地区暂无这种烦恼。有网友认为，为防止后视镜出现无法掰回的情况，冬季在户外停车最好不要折叠后视镜，虽然此次情况发生在特斯拉上，但在传统燃油车上也会发生。只是相比传统燃油车，电动车在冬季巡航里程会出现大幅缩减，这也算是其目前的弊端，暂时无解。

为了降低风阻、增加时尚感，很多新能源汽车都采用了隐藏式门把手确实很新颖，但是因为这个原因导致使用车辆时，增加了用车时间和用车烦恼确实让车主有些无奈。

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