分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月24日报道——
提及新车加价现象在近几年里并非罕见,随着消费升级,豪华市场的表现也变得原来越好,不少豪华品牌因供需有限,出现了不同程度的“加价”情况。日前,奔驰刚刚发布新款旗舰车型迈巴赫GLS,便有消息传出该车型又成“加价之王”了。
日前,新浪微博认证汽车博主‘大眼大眼’发布有关迈巴赫GLS车型的价格消息,其称目前新车价相当于指导价273.8万元,再加上一台奔驰G500的价格,意味着新车加价至少160万,新车全款落地接近500万的价格。
同时,另一位新浪汽车博主‘高彦Will’也透露,目前迈巴赫GLS三款车型分别加价幅度分别为80、160、130左右。对于这样的价格无疑可以与众多超奢华品牌如宾利等相提并论。
不得不说,即使同个品牌的奔驰G作为品牌旗下一直处于加价热销的车型之一,其加价幅度去到50多万元,相比之下迈巴赫GLS的加价情况或许更让人难以理解。另外,根据某进口车商查询到迈巴赫GLS600的加价情况,均在160万至171万不等,可见迈巴赫GLS车型的市场热度及其品牌、产品溢价程度。
事实上,据平行进口车商来源的迈巴赫S级一直都处于加价中,加价在50万左右,所以迈巴赫作为奔驰旗下能与超奢华品牌宾利、劳斯莱斯等竞争的车型,加价情况或许更为普遍,只是殊不知在刚刚上市的迈巴赫GLS上,加价力度达到160万元之多。
有业内分析,迈巴赫GLS出现巨幅加价也是因为这是全新车型,又是迈巴赫。为了保持较高的热度,新车普遍在上市初期都不可能不加价,而且会巨幅加价。对于有需求的人士,就会在豪车上市抢先第一批提车,多花几十万提前享受注目礼。但市场终究会回归理性,后期加价幅度也会有所回落。
2020广州车展前夕的“迈巴赫之夜”上,梅赛德斯奔驰,带来了全新迈巴赫S级与迈巴赫GLS。虽然早在去年的广州车展上,迈巴赫GLS车型就实现首次国内亮相。但时隔一年后的2020广州车展上,该车型即才迎来正式上市。新车搭载3.0T L6和4.0T V8发动机,匹配48V微混系统,其售价为158.80-273.80万元。
外观上,新车采用全新大尺寸进气格栅搭配直瀑式设计,格栅上方增加“MAYBACH”的英文标识,同时采用三叉星徽立标,增加了新车的质感和高级感。双色车漆喷涂,并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO,给人的第一视觉效果是高贵而优雅。
由于基于奔驰MHA模块化平台打造,新车在此基础上提供了更多的专属设计以及豪华的内部风格,其竞争对手应该是路虎揽胜加长版。车身尺寸方面,迈巴赫GLS长为5205mm,轴距为3135mm。
内饰设计上,新车也还是家族式的风格,两块大连屏占据了中控台。车内使用了大量的真皮材质覆盖,并且使用了多个迈巴赫专属标识。
动力方面,分别有3.0T和4.0T两种发动机,并且都配备有48V轻混系统。其中3.0T版本最大能输出367匹马力,500牛·米扭矩。而4.0T版本则能输出558匹马力,730牛·米扭矩。
众所周知,奔驰迈巴赫能够成为继奔驰G后的又一辆加价神车,不仅是因为品牌溢价,也是因为供不应求的市场关系让其加价销售,不过如今高昂的加价能延续多久,自然将由市场决定。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
7月28日,长安汽车在官方微博发文称:“新使命,新征程,共同见证,向新出发”,并配图展示旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程品牌部分车型,图片同样配文“新使命,新征程”。《汽车行业关注》
日前,德国大众汽车集团公布2025年上半年业绩。财报显示,大众汽车集团上半年销售收入为1584亿欧元,同比下滑0.3%;营业利润为67亿欧元,同比下滑32.8%;税后利润为44.77亿欧元,同比下滑3
7月28日,东风汽车研发总院微信公众号发布领导班子成员调整。官方消息称,东风汽车集团有限公司研发总院召开干部会议。东风汽车集团有限公司党委组织部部长郑红艺宣布东风汽车集团有限公司研发总院领导班子成员调
日前,新一代现代帕里斯帝在国内正式亮相。作为换代车型,新一代帕里斯帝依旧定位中大型SUV,在外观、内饰上采用现代品牌最新的设计理念,提供2+3+2式7座座椅布局,并换装2.5T油电混合动力系统。作为参
7月28日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博发布全新问界M7官图。新款车型将是一款从里到外的全新产品,动力上提供增程与纯电款选择。官方表示,新款问界M7将在9月发布。作为参考,目前在售的问界M