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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月12日报道——
奥德赛作为本田较早入华的一款MPV车型,在一直畅销于国内MPV市场。但随着越来越多自主品牌和合资品牌纷纷入驻高端MPV市场,本田奥德赛市场受到挤压,其原因也包括现款车型面临产品换代期。日前,中期改款车型已实现亮相,但国产车型改款仍需时日。
作为本田品牌本土市场的日本新车将率先实现上市。据悉,新车目前已在日本本土市场正式发布,预计将于今年年内上市开售。据悉,国产车型有望在明年年内或2022年迎来中期改款工作。
对于新车实拍图日前也有海外媒体进行曝光。由于中期改款车型,整体延续现款车型设计,仅前脸部分则进行较大改变。具体来看,本田将其前脸设计与其他本田车型更加统一,包括中网上飞翼式的镀铬饰条和全新的前大灯造型。相比现款偏向运动的设计风格,新款可以说给人更加沉稳的感觉,尤其大尺寸六边形进气格栅。同时,更方正的发动机为让整车显得更加饱满。
侧面来看,新款奥德赛唯一改变的就是在底部踏板位装配了一条银色镀铬条,使其拥有一点商务气息。而尾部方面,新款奥德赛也是选择用银色镀铬条贯穿了尾灯,这也让尾部看起来更加时尚,同时隐藏式排气尾部也进行镀铬装饰。
至于内饰方面,最大的不同是仪表盘上的液晶显示屏从3.5英寸增加至7英寸,中控屏幕的尺寸从8英寸增加至10英寸,毕竟较小的屏幕在当前市场下显得有些低配。另外,为了提高车辆实用性,新车还在副驾驶中控位增加了隐藏式储物柜,将空调出风口位进行下移。
配置上新车增加了能通过手势控制的电动侧滑门,这也就是去年国产奥德赛锐·混动上市时就增加的“魔术感应门”,用手隔空在车门的感应器上划一划,侧滑门就会自动打开。同时,本田说新款奥德赛的尾门也支持手势控制,猜测国产后的奥德赛也将拥有。
空间布局方面,新款奥德赛依然沿用2+2+3式七座座椅布局,并新增了2+3+3式八座版,第二排座椅仍然支持四项调节,并具备了航空头枕、伸缩腿托、电动调节、按摩等丰富功能,有效提升驾乘者的乘坐体验;第三排座椅亦可进行魔术收纳,进一步提高空间使用率。
动力方面,新车仍是搭载了2.4L自吸发动机和2.0L自吸发动机,别看它只是一辆MPV可它却有着172马力的动力,并且日版奥德赛也拥有四驱系统,百公里油耗也不过是在4.9L。
本田奥德赛作为一款偏向家用的MPV车型,在国内有着一席之地,但随着同为本田的艾力绅实现中期改款后,实现价格和配置等多个方面优化,已抢占奥德赛更大市场份额。数据显示,10月艾力绅超60%的增幅,已超过同比下滑6%的奥德赛近2000辆,这也意味着凭借更好口碑的奥德赛的产品力已明显不足艾力绅,进行产品升级是必然的。
毕竟随着国内高端MPV市场的需求逐渐扩大,MPV车型也将逐渐受各大车企重视。据乘联会数据显示,今年10月MPV市场成功跑赢另外两大细分领域, 累计销量10.7万辆,同比增长10%。
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