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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月01日报道——
10月刚过,一汽红旗品牌就率先公布销量报告,又成为第一家发布销量的品牌。红旗如此热衷于抢先公布销量,或许与其亮丽的销售业绩有关。10月数据显示,红旗已经连续3个月超两万台。
一汽红旗官方数据,10月销量为23000台,同比增长93%,已连续3个月销量超两万台。从1-10月来看,红旗品牌累计销量为153000台,同比增长103%。今年红旗定下了20万台的销售目标,目前已完成目标的76.5%,在剩余的两个月时间里,红旗只要继续保持良好势头,也是有希望完成目标的。
自主品牌在冲击高端化道路上一直存在障碍,红旗近几年在品牌形象、产品策略与市场定位上均作出较大的调整,多款细分产品陆续推出后,红旗品牌销量持续增长。从近四年发展来看,红旗品牌最初销量只有3000辆左右,到2018年跃升至3万辆,再到2019年的10万辆,仅从销量方面分析红旗品牌确实完成一次蜕变。
从中国豪华品牌销量排名中,作为自主品牌的红旗,也取得了一席之地。以9月数据作为参考,红旗品牌9月官方销量为21500台,高于雷克萨斯的20090台,低于凯迪拉克的26000台,形成最新版本的二线豪华三强阵型。而沃尔沃9月销量为17292台,已连续五个月销量低于红旗品牌。
从以往数据分析,红旗品牌主要依靠HS5和H5车型实现销量增长。其中HS5车型在9月销量达10186辆,连续两个月破万台,前9月实现销量68646辆;而H5车型9月销量为7399辆,1-9月累计销量44067辆。此外,中大型SUV HS7车型推出了2.0T+48V微混系统版本后,起售价也进一步下探至27万元,对整体销量应有提振作用。
新车方面,红旗H9是近期该品牌的热门车型,于8月底实现上市,动力提供2.0T+48V轻混系统和3.0T V6机械增压系统,售价区间30.98-53.98万元。数据显示,红旗H9在9月的销售数据为2501辆。
10月30日,红旗品牌正式公布了未来10年的产品规划,红旗将构建L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q(商务车)四大系列产品。其中红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品均在规划当中。截止2030年,红旗品牌旗下产品将扩至30款。
当然,目前红旗销量的大幅增长,除了终端私人购买持续提升外,部分车源也流向了共享出行市场,包括旗妙出行、T3出行都有红旗车的身影。而在政府采购方面,一汽副总经理王国强也表示:“红旗2019年销售的10万辆车中,只有600台是政府公用车,其余全部是to C端。”
红旗品牌如此大的转变,确实会让人感到意外。对于品牌来说,保持产品与销量的稳定性,持续发展或许更为重要。根据红旗的规划,2021年销量目标为40万辆,如此大的跨越,对于一个尚未站稳的品牌,是存在较大难度的。
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