2024-03-28更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月10日报道——
国家大力推动以及新能源汽车补贴政策下,有不少消费者早已成为首批新能源车主,由于当时新能源汽车只是刚刚起步,技术尚未成熟,至今这批新能源汽车已进入电池报废期。但这更换一次电池的成本相当于整车三分一,甚至更高,让不少车主很是苦恼。
据相关媒体报道,郑州的于先生早年购买了一辆新能源汽车,车辆总价13万多,可随着时间推移,发现车辆电池的续航能力在不断下降,到4S店进行检测得知电池已到达一定临界点,需要进行更换一组新电池。让于先生没想到的是,更换一组新电瓶,则需要大概8、9万元左右的费用,更换一个新电池的价格都和新车的价格差不多了。
与于先生有着同样情况的还有不少车主,其中一位新能源车主表示,自己使用5年的电瓶,如今续航里程也不过才100多公里,无法达到使用需求,但更换一个新电池要五六万。
对于这个问题,媒体咨询了郑州一家新能源汽车4S的工作人员,经了解更换新能源汽车的电瓶有分原厂和副厂的,副厂的相对便宜点,价格在3万元左右,而原厂的在5到6万元。
由于车辆续航里程显著下降,第一批购买新能源汽车的电池已经到了“退役”的阶段,对于这批车主来说,要么更换新电池要么卖掉,但购买新车有优惠,换电池则不享受国家补贴。而如今二手新能源车又卖不起价,甚至无人问津,修又修不起,卖又卖不掉,大部分车主只能选择进行报废。
有业内人士表示,当下新能源汽车还是一个技术的问题,高额的成本使得电池功效比相对来说比较低,让广大车主在使用新能源一段时间后,必然会面临更换电池的遭遇,同时还要遭受高成本的困惑。
虽说新能源汽车是大势所趋,但在还不能达成像燃油车相等的使用效率和成本等,新能源汽车还是有着很多成长的空间,消费者在购买之前需谨慎考虑。
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