分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月22日报道——
随着全球各大车企相继披露最新业绩报告,作为当前电动市场占比最大的特斯拉品牌,也在美国当地时间周三盘后发布了第三季度财报,利润同比大增并超市场预期。

财报显示,特斯拉第三季度营收为87.71亿美元,比去年同期的63.03亿美元增长39%,比上一季度的60.36亿美元增长45%;特斯拉第三季度归属于普通股东的净利润为3.31亿美元,与去年同期的1.43亿美元相比增长131%;归属于普通股东的每股收益为0.76美元,与去年同期的0.37美元相比增长105%,超过分析师平均预期的0.57美元;
随特斯拉今年三季度的利润再度暴涨,也让其公司实现连续5个季度的盈利,并有望实现首年盈利。去年特斯拉的第三、第四季度虽实现业绩增长,但净利润还处于下滑,2019年全年净亏损8.62亿美元,2018年亏损9.76亿美元,也去年业绩依旧处于亏损的原因,被多家机构看空,其中包括巴菲特。

能够让特斯拉今年利润持续增长,得益于其销量实现明显增长。根据特斯拉此前公布的交付数据,今年三季度累计交付了13.93万辆新车,并创下最新产销记录,其中特斯拉Model 3/Y产量128044辆,环比增长69%,同比增长60%。Model S/X产量16992辆,环比增长169%,同比增长4%。
不过,对于频频增长的销量,外界更关注的是特拉斯今年定下的50万辆目标能否实现。根据特斯拉今年累计销量来看,目前已完成31.84辆,若按照年初时定下的交付量指引目标为50万辆,也就是说特斯拉在第四季度的交付量需要超过18.17万辆,但第四季度想要在提升4万辆的水平,显然仍有着很大的压力。
对此,特斯拉方面表示目前公司已经具备了每年生产并交付50万辆新车的能力,而这个数字依然是今年的目标。四季度要实现这一目标主要依靠Model Y和上海工厂的数据环比提升,同时公司也需要在高交付量的水平上进一步提升物流和交付效率。
特斯拉透露,目前上海超级工厂方面,Model 3年产能已达25万辆,Model Y预计2021年开始生产并于同年初开始交付。而在加州弗里蒙特的Model Y生产预计在今年年底或明年年初达到达到满负荷。

不难看出,50万辆的销量目标对于特斯拉来说有着不小压力,但为了加速实现销量目标的提升,其官方已做出不少的计划来实现,其中包括对国产Model 3的降价及对Model Y总装线进行升级。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

3月27日,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)发布关于收到浙江证监局警示函的公告。公告内容显示,根据众泰汽车重整计划安排,公司应分别于2023年12月21日、2024年12月21 日 、2025

3月27日晚,比亚迪对外发布2025年全年业绩报告。报告显示,2025年全年,比亚迪营收为8039.65亿元,同比增长3.46%;归属于上市公司股东的净利润为326.19亿元,同比下滑18.97%;归

3月27日,小米汽车针对提供的7年低息金融方案进行解说。官方指出,小米汽车金融服务与多家持牌机构开展官方合作,致力于为小米购车用户提供“合法合规、费用透明、流程便捷、适配差异化需求”的购车金融服务,对

3月27日,山东燕鲁新能源车业有限公司(简称“燕鲁新能源”)发布声明,就近日媒体发布的公司与小米汽车公司的专利争议向小米汽车致歉。燕鲁新能源表示:小米公司拥有相关设计的专利权。其指出在了解相关法律法规

3月27日晚,上汽通用五菱旗下——第五代宏光MINIEV正式上市。新车推出205km进阶款、205km臻享款、301km进阶款、301km臻享款共4款车型,上市指导价为4.48-5.48万元,置换补贴