分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月14日报道——
J.D.Power年度汽车可靠性排名榜单公布,这家市场研究及数据分析服务商是业内知名的市场调研公司之一,每年都会对拥有三年车龄的汽车进行数据收集,从而得出可靠性排名。对于这份2020年汽车可靠性研究报告,你觉得可信度有多大?
根据J.D.Power发布的2020年车辆可靠性研究,现代汽车旗下的豪华品牌Genesis(捷尼赛思)超越雷克萨斯,成为可靠性排名最高的品牌。除上述排名一二名的两个品牌外,包括别克、保时捷、丰田、大众等14个汽车品牌,均在行业平均线以上。而排名垫底的三大品牌,分别是捷豹、克莱斯勒和路虎。
在这份报告中,J.D.Power表示针对美国市场36555名2017款车辆的车主进行调研,统计车主在过去使用车辆遇到的故障问题,最终以每100辆车出现的问题数量(PP100)作为可靠性排名的衡量标准。换句话说,分数越低排名则越高,意味着调查中车辆的故障数越低。
今年的报告中行业平均值为所有品牌每100辆车出现134个问题,相比去年调研报告下降了2个,这是J.D.Power榜单发布31年来最好的成绩。J.D. Power全球汽车业务主管Dave Sargent表示,“现在拥有三年车龄的汽车要比之前的汽车质量更好、可靠性更高。但是随着越来越多技术的快速推出,给车辆的可靠性也带来了一定的压力”。
现代汽车旗下豪华品牌Genesis(捷尼赛思)位居榜首,得分为89分,每100辆车出现89个问题,是榜单中唯一低于百个的品牌。捷尼赛思尚未正式在华启动销售,不过官方已有所准备,可能今年内登陆中国市场。而捷尼赛思在美国的销售也出现增长,2019年在美累计销量达21233辆,同比增长106%,在所有美国销售的豪华品牌中排名第12位,低于捷豹的31051辆。
雷克萨斯表现稳定,在调研中可靠性排名第二位置,得分为100分,相比去年问题数量下降了6个。去年雷克萨斯在美国的销量为298114辆,位列豪华品牌第3。值得一提的是,根据今年的报告,雷克萨斯ES的问题数为52 PP100,在所有车型中可靠性最佳。
通用旗下别克品牌以103分的成绩排名第三,相比去年提升了两名,也是普通品牌中可靠性排名最高的。
其余在行业平均线以上的品牌还有,保时捷(104)、丰田(113)、大众(116)、林肯(119)、宝马(123)、雪佛兰(123)、福特(126)、马自达(130)、凯迪拉克(131)、现代(132)和起亚(132),共计14个品牌。
福特、林肯、马自达、凯迪拉克品牌取得了显著进步,去年均在平均线以下,今年挤进平均线以上。其中福特问题数较去年减少20个,林肯减少28个,马自达减少29个,凯迪拉克减少35个。
而在可靠性平均线以下,出现了Mini、奔驰、斯巴鲁、英菲尼迪等品牌,他们从去年的平均线以上跌落,可靠性排民更进一步降低。其中英菲尼迪问题数量从128提升至155,增加了27个。
最后当然要罗列几大最不可靠的品牌。英国豪华品牌路虎排名垫底,故障问题数量高达220个,远超行业平均水平。其实路虎出现在榜单后面也并不令人感到意外,毕竟网上流传的许多段子也是基于路虎的质量可靠性而来的。
还有克莱斯勒以214个问题数位列倒数第二名,捷豹品牌则以186个进入最不可靠名单。吉利控股旗下的沃尔沃品牌,可靠性排名一直不太理想,今年报告中统计的问题数为185个,比去年减少了19个,排在倒数第四。
值得注意的是,特斯拉并没有出现在榜单上,原因是J.D. Power需要获得制造商的同意才能联系车主进行数据收集,而特斯拉没有给予许可。
汽车可靠性是消费者选择购车的重要指标之一。可靠性等级显示了车辆的性能状况,以及因问题和维修而给车主带来麻烦的概率。车辆的可靠性会严重影响用户多年来对汽车的满意度,并且在准备更换车辆时会严重影响保值率,调查报告将是很好的参考依据。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月17日,众泰汽车发布公告称,由于公司缺乏运营资金影响,截至目前公司整车业务未能复工复产,今年以来无整车生产,仅完成14台阿尔及利亚订单的发运与销售确认。众泰汽车表示,目前公司无法按2021年重整计
6月17日,极氪汽车旗下全尺寸旗舰SUV——极氪9X更多官图发布,新车定位全球超豪华SUV新旗舰,将首搭极氪超级电混技术,全系3秒级零百加速,是极氪首款混动车型。据介绍,极氪汽车将同步推出极氪9X光辉
6月17日,宝能汽车BAO官方账号对外发布《关于公司正常经营的声明》。宝能汽车表示:“近期,有部分媒体严重歪曲事实,恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告,扰乱了网络秩序,严重侵害了本公司的合法
6月17日,极星汽车表示,在美国宣布获得现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资,该投资方由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制,其本就是Polestar极星的股东
针对网传员工持股相关消息,6月16日晚,广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》进行回应。广汽埃安在声明中表示:“此类言论毫无事实依据,纯属恶意谣言,有关广汽埃安员工股权激励计划,目前亦依法依规处于