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法拉第未来FF获债权融资贷款,贾跃亭推进FF91量产

更新时间: 06月11日
来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月15日报道——

在贾跃亭的带领下,初创电动车企法拉第未来(Faraday Future,简称FF)至今未能实现量产,随着贾跃亭个人破产重组方案生效,FF的融资才得以顺利进行。

10月15日,FF官方消息称,该公司获得了美国两大金融机构提供的4500万美元(约3亿元人民币)的债权融资贷款,该笔贷款是基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期,并将于2021年10月到期。据称该贷款将用于支持其电动车FF 91项目的最终投产。

据了解,此次为FF提供资金支持的美国两大金融机构包括BIRCH LAKE FUND MANAGEMENT LP和ATW Partner。

FF 91.jpg

该公司称,希望筹集8亿至8.5亿美元的资金来推出FF 91。FF首席执行官毕福康此前曾表示,FF将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华SUV FF 91,并在此类交易达成12个月后开始批量生产。据称FF 91售价或将超过140万元人民币。

据外媒最新消息,FF正在筹备以SPAC(特殊目的并购)的方式寻求美股IPO。FF内部人士透露,FF的量产计划一直在稳步推进,一旦IPO成功,FF将在最短的时间内回归正轨。

ff.jpg

今年6月,贾跃亭宣布个人破产重组程序完成,其已不再持有法拉第未来的股份,同时债权人信托也正式设立并开始运营,这也是贾跃亭对债权人的一种补偿。

贾跃亭在一封“道歉信”中表示,个人破产重组正式生效,对于他的全体债权人来说,大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果;同时,其已不再持有FF股权,将与FF全体合伙人一起把FF做成和回国推动中美双主场战略。对乐视网股民来说,也可以在满足一定条件后从债权人信托当中获取既定份额的补偿。

对于FF的未来,贾跃亭表示,全体合伙人共同创业,共担风险,共同治理,并行使对FF的顶层控制权,最终实现梦想和使命。同时,FF首款车型FF 91距离交付仅剩临门一脚,FF的研发、融资、BD等业务也进展顺利,车辆软件和操作系统不断升级。在2019年年初FF制定的FF IPO计划也在紧锣密鼓地推进中,进展势头良好,FF正在筹划希望短期内快速完成IPO项目。

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