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北汽将无法享受奔驰技术“输出”,奔驰已退出合资公司?

更新时间: 06月19日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月09日报道——

提及北汽品牌旗下不少拥有奔驰影子的车型,相信大家都有所了解,例如悬挂北汽车标,却融入奔驰元素及搭载奔驰发动机的BJ90车型。至于为何如此,则得益于双方此前成立的北汽德奔汽车技术中心有限公司(简称“北汽德奔”)。近日,却有消息传出双方合作即将结束,意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”。

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根据企业信息显示,近期北汽德奔股权发生变更,奔驰技术公司已经退出合资公司。北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该公司,并在原来1000万元注册资金基础上增资至6902.5316万元。

同时,在工商变更当日起,北汽德奔公司的董事(理事)、经理、监事,所有外商投资的高管全部退出,并且还新增张祖原作为监事。至此,北汽德奔公司的所有公司高管董事会及监事会,董事、总经理、监事全部系中方。

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资料显示,北汽德奔技术中心是北京北汽德奔汽车技术中心有限公司的简称,由北京汽车股份有限公司(简称“北汽”)与MBtech Group (梅赛德斯-奔驰技术集团)于2015年成立,双方股权比例为51:49。公司总部位于北京,并在德国斯图加特设立办公室,业务范围涵盖汽车工程、制造工程、前瞻技术的研究及应用。

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就像国内著名的上汽集团和通用集团合资成立的“泛亚汽车技术中心”。通过在北汽和戴姆勒深化合作,为北汽高端车型进行整车设计、新能源车型开发、前瞻技术的应用。进一步提升北汽自主品牌产品力,提升产品溢价能力,提升品牌形象。与前者不同的是,泛亚为国际品牌提供产品开发,北汽德奔则是完全服务中国品牌,为中国品牌提供专业化的技术服务。

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正如目前北汽旗下的BJ90车型,该车型就是北京汽车股份有限公司在自主越野车板块上的旗舰车型,整车除了外形设计上由北汽操刀,但实际是源于奔驰上一代的GLS打造的,售价高达69.80-99.80万元。

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整个内饰设计也是透露出不少奔驰的设计元素,最主要的是北京BJ90是“奔驰芯”。动力方面,该车在动力上搭载奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机,传动方面,两款发动机均匹配9速手自一体变速箱,标配全时四驱系统。此外,奔驰还将上一代E级车V212平台及前后车桥有关核心技术许可给北汽使用。

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不过,对于目前双方合作的中止,对北汽的发展又将会否受到影响,又或许未来北汽品牌车型将无法享受奔驰技术“输出”,仅靠自主研发。毕竟合资公司成立5年来,依靠奔驰技术的北汽自主并未实现更多的优势。

数据显示,Beijing汽车今年1-8月累计销量为33156辆,平均月销刚过4000辆;北京越野累计销量10006辆;北京汽车制造厂1-8月累计销量仅为3432辆。作为一个拥有55年历史国有企业,仅能依赖单一合资公司来实现市场利润。


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