2024-04-19更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月26日报道——
一般情况下,车子同一问题到店维修累计五次仍然修不好,车主可以提出退换车的要求,而浙江绍兴的赵先生同一问题累计维修十几次仍然修不好,在这种情况下向4S店提出退出却被拒,4S店给出的理由是检测不算维修。
据赵先生介绍,这辆现代名图是2018年在广成八达4S店购买的,从去年4月份开始,车子就偶发性出现打不着火的情况。这辆现代名图配备了一键启停,按下启动按键,有时候车子没有任何反应,有时候多按几次就能启动,有时候启动不了,就只能找4S店来救援。
赵先生说去年打不着火的情况有三四次,今年6月份开始以为这种情况到4S店维修也有七八次,但是每次4S店都检测不到故障码,没办法排除问题。按照赵先生的说法,近两年时间大概修了十几次,但是始终无法彻底排除故障。对此,赵先生提出要求,想要退掉这台车。
对于赵先生车子的情况,4S店技术总监表示目前他们只能确定车子的启动系统有故障,但是由于故障是偶发性的,问题比较隐性,所以他们也无法准确的判断到底是哪里有问题。
按照汽车三包法的规定,同一故障累计维修超过五次,消费者有才能退换车,问题是这辆车到底修了几次呢?赵先生说自己这辆车已经完全达到维修5次以上了,但是4S店却说他们所有的维修都不算维修,只能算是检测。
4S店技术总监称表示,客户反映的维修情况次数,由于时间跨度比较大,具体的数字也说不上来。根据4S店出具的两张维修工单显示,一张是去年六月份,更换了钥匙模块,另外一张是去年的七月份,更换了蓄电池像线束总成。针对车辆无法启动,4S店只承认维修过这两次,这就够不上退换车的标准。
对于这的说法,赵先生当场反驳,并且提供了两段聊天记录,对方是4S店的技术总监,根据聊天内容来看,在上面两个维修工单之后,4S店在今年还维修过两次。不过4S店技术总监认为这种情况只能算是诊断的一种方式,并不能算是维修,所以没有开工单。同时,4S店透露,他们对这辆车进行过恢复出厂设置,也没有开维修工单,也不算维修。
目前,他们认可的维修次数只有两次,也就是拿出工单的这两次,所以无法满足赵先生的退换车要求,后续他们会寻求厂家的技术支持,进行排查赵先生这辆车的故障原因。
那么两次更换配件以及对车辆恢复出厂设置,4S店这三次操作,究竟算不算维修呢?对此,汽车维权专家表示这三次都属于维修记录,而且车主就有权向4S店索要维修工单,目前赵先生已经把情况反映给了当地市场监管部门。
在这里也提醒各位车主,在进店维修的时候一定要保留好维修记录,一旦维修次数超过五次以上,在三包法的范围内4S店是必须给车主退换车的。
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