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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——
据媒体报道,正通汽车旗下多家4S店将所售车辆合格证抵押给银行,多位消费者在旗下4S店购车是遭遇提车难问题,甚至在已经缴纳全款的情况下依旧不能提车。
今年7月,不少消费者投诉正通汽车旗下佛山保运行宝马4S店交了钱却无法提车,在消费者的询问下,4S店的销售顾问称由于公司资金紧张,车辆合格证抵押在银行无法赎回。此外,不少消费者也投诉正通汽车旗下湖北博诚汽车销售服务有限公司“购买别克、雪佛兰等品牌汽车后无法提车”,原因也是如出一辙。
实际上,关于正通汽车旗下4S店无法提车的问题早在去年的时候就已经曝出。2019年6月-12月,正通汽车旗下包括广州宝泽汽车销售服务有限公司、佛山鼎宝行汽车销售服务有限公司、成都祺宝汽车销售服务有限公司、深圳奥泽汽车销售服务有限公司等多家4S店均曝出消费者交钱后无法提车的时间,原因同样是由于公司资金紧张,车辆合格证被质押在银行无法赎回,消费者提车日程被无限延长且所缴资金去向不明。
据官网介绍,中国正通汽车服务控股有限公司是中国领先汽车经销集团,主要致力经销豪华及超豪华品牌汽车销售,包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克,同时也经营一汽大众、别克、日产、丰田、本田、现代等中档市场品牌的经销店。2010年12月,正通汽车在港交所上市,是第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团。
2018年以来,中国乘用车销量连年下降,不过豪华车市表现却亮眼。据乘联会数据,2019年主要豪华汽车销量同比增长11.8%至220.6万辆,今年上半年同比增长0.6%至105.3万辆。尽管这一增速低于其去年同期的8.6%,但远好于整体车市23.1%的下滑幅度。
不过,作为豪华品牌经销商的正通汽车并未享受由此带来的红利。据财报显示,正通汽车2019年实现营业收入下滑6.2%至351.4亿元,净利润下滑45%至6.64亿元,今年一季度实现营业收入下滑64.2%至31.31亿元,净利润亏损5400万元,而去年同期盈利2亿元。值得一提的是,正通汽车在2010年上市之初,其净利润为2.76亿元,经过10年的发展,其净利润仅增长三倍,且同期债总额从26.59亿元扩大至312.18亿元。
受多种不利因素影响, 7月22日正通汽车开盘低开低走,股价仍在1港元以下震荡,盘中0.83港元再度刷新前期低点,昔日的豪车经销商集团已经沦为仙股,总市值仅有22亿多港元,较2017年高峰期缩水近九成。
实际上,正通汽车所处处境可以说是中国众多经销商集团的缩影,针对此类现象,汽车行业分析师钟师表示,几大经销商集团遭遇的问题是普遍性的,车市目前增长近乎停滞,增长空间压缩殆尽,各品牌为抢占市场份额大打价格战,单车利润越来越薄,这对经销商经营利润的侵蚀很厉害。
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