分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月30日报道——
今年3月日内瓦因受新冠疫情影响,已经停办2020年车展,然而受疫情所带来的持续冲击,今日有外媒消息称日内瓦再次进行官宣取消2021年的车展,意味着日内瓦将连续两年取消车展。
据日内瓦国家车展主办方表示,2021年日内瓦车展取消运营正是受新冠疫情的流行,致大多数参展商计划不会参加2021年的展会,他们更希望在2022年举办下一届展会,因此日内瓦车展主办方考虑再次取消2021年车展。
受疫情影响,大多数车企都将通过更多时间进行恢复和调整,毕竟经受车展影响之下让众车企都举步维艰,削减营销费用成为了当务之急,若再进行参与车展无疑将计划更多资金需要使用。
对此,受今年未能如期举办的车展,也让日内瓦车展主办方带来了巨大危机。据此前官方发布的消息称,日内瓦3月车展取消带来了1100万(折合约8171万元)瑞郎的损失,这让展会组织方陷入了财政危机。
其负责举办日内瓦车展的Salon International de l’Automobile基金会的委员会和理事会,也计划向当地政府寻求财政1680万瑞郎(约合1700万美元)的贷款援助,其中1100万要还给今年3月被取消车展的车企,其余才能用来筹备2021年车展,但庞大的贷款金额与后期将要偿还的利息让他们拒绝了这笔贷款。
日内瓦车展总监桑德罗·梅斯基塔对外表示,“我们做出的努力,没能扭转局势,如果到了9月份,依然找不到解决方案,我们将面临清算的风险。我们将不得不出售资产,特别是Palexpo SA(日内瓦车展的组织方)的品牌和股票 。”若日内瓦车展无法扭转局势,难免经历破产后的清算,日内瓦车展也将可能面临永久停办。
资料显示,日内瓦车展,是世界上最大的车展之一,创办于1924 年,是欧洲唯一每年度举办的大型车展,每年3月份举行,是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。创办至今已有近百年历史,而上次停办原因是因为二战。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
8月18日,捷途山海L7 PLUS正式预售,新车共推出款车型,售价区间为万元。综合此前报道,捷途山海L7 PLUS定位为中型SUV,提供2+3式5座和2+3+2式7座布局,搭载1.5T插混动力(昆仑超
8月17日,吉利汽车旗下新款吉利博越正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为-万元。作为参考,目前在售的博越售价区间为9.28-11.88万元。作为全新一代车型,新车对内外设计均进行了大幅调整,全系标
8月17日,法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)在圆石滩发布并正式启动“EAI和Crypto”双飞轮&双桥梁生态战略,开启FF桥梁战略的第二篇章。贾跃亭在社交媒体发布视频称,双飞轮
8月17日,猛士科技旗下全新车型——猛士M817正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为据了解,新车是东风汽车旗下猛士科技与华为联合打造的全球首款全栈华为智能豪华越野SUV,采用非承载式车身结构,定位
乘联会数据显示,2025年7月全国乘用车市场零售销量为182.6万辆,同比增长6.3%,环比下滑12.4%。当月,自主品牌零售121万辆,同比增长14%,份额为65.9%,同比增长4个百分点。主流合资