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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月10日报道——
随着本田品牌加速旗下混动车型的布局,今日,广汽本田再带来一款凌派·锐混动车型,并宣布正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元。
从新车外观上,锐混动车型与燃油车型基本一致,除了在个别细节出有多调整。例如中央LOGO加入了混动车型专属的蓝色元素点缀,以及在翼子板处增加了HYBRID专属标识,显示其身份。
事实上,自凌派车型推出后,就被大家称为“小雅阁”,因为两者都采用了家族化设计风格,大面积的进气格栅上由镀铬装饰条与两侧大灯相连,不过,由于整车与雅阁相比并非同级别,比例相对不同,也让部分人无法接受。
侧面方面,凌派锐·混动的同样采用了双腰线的设计,车身尺寸的长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距为2730mm。这也属于同级别中上水平,成为其销量支撑的一定原因。至于尾部,锐·混动与燃油版车型的区别主要体现在Logo、“HYBRID”标识、轮圈等处。
内饰当面,新车的惊喜并不多,基本上延续了燃油版车型设计,由于是混动车型,新车换装了按键式的电子换挡机构,搭配上液晶仪表和悬浮式中控屏,使得新车整体提升一定科技感。
而新车最大特点莫过于在动力方面,搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统。其中,1.5L发动机最大功率109马力,峰值扭矩134N·m。传动部分匹配的是一台E-CVT无级变速器,得益于此,新车综合油耗仅在4.1L/100km左右。
对此,也有网友称其是滴滴回本神车,毕竟本田的第三代i-MMD混动系统无论是可靠性、燃油经济性在此前推出的混动车型上得到了验证。
值得一提的是,广汽本田凌派一款中国特供车,专为中国市场用户打造而来,因此也只在中国地区销售。在此前中保研的测试下的表现也不是优秀,正面25%偏置碰撞中,车头损毁较为严重,车头溃缩程度已入侵到驾驶舱,A柱被挤压出现明显弯折,车门形变较大。至包括侧面碰撞都仅仅获下评级为M(一般)。
对于目前混动的同级别市场中,占据主流市场依旧是丰田系雷凌双擎和卡罗拉双擎。虽然新上市的凌派锐•混动与丰田的1.8L 阿特金森循环自吸发动机相差不大,油耗方面也同样如此,但通过价格方面及安全方面的对比丰田更具优势,但空间上凌派则更大,因此市场表现还将拭目以待。
随着广汽本田布局中国混动A级市场战略车型的凌派锐·混动加入,将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局。
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