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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月09日报道——
继雪佛兰停产旗下科鲁兹、沃兰达等多款经典车型后,外媒报道称,雪佛兰又将停产一款经典车型Malibu(国内迈锐宝),该车将于2023年停产停售,其停产原因是销量不佳以及通用对成本削减所致。
迈锐宝作为雪佛兰主要车型之一,诞生于1964年,至今已历经长达56年,可以说是旗下经典车型之一。起初该车型定位中型轿车,命名为Chevelle,而其系列顶级车型才命名为Malibu(迈锐宝),由于上市后便获下不错的成绩,雪佛兰将迈锐宝替代Chevelle成为独立车系。
直至2011年,雪佛兰将第八代Malibu带到国内市场,并命名迈锐宝车型。在2012年2月才实现正式上市,并且在车型上市后就迅速畅销,通过高于同级别车型的性价比获下不错的市场表现,并于起亚K5、第八代现代索纳塔一度成为坊间的B级“三宝神车”。
不过,随着全球汽车市场销量的下滑,以及国内车市自主品牌车型的崛起以及主流品牌的“马太效应”愈加强烈,让美系品牌在华市场逐渐没落,例如前不久福特刚刚宣布停产蒙迪欧车型,也正是随着近几年该车型的下坡,以致蒙迪欧在各个地区都无法实现明显的销量增长。
由于迈锐宝此前在国内市场于2015年对迈锐宝进行改款,采用了海外第九代Malibu的设计元素上市了新款车型,并通过将新旧款车型进行“同堂并售”的措施,将两车型区分为迈锐宝和迈锐宝XL车型,通过迈锐宝车型以更低的售价下探,才帮助该系列车型实现一定销量的维稳。而随着雪佛兰将迈锐宝车型在2018年款就未进行停产后,雪佛兰也渐渐将该车型进行停售,只留下迈锐宝XL在售。
不得不说,以搭载1.3T发动机让其售价优惠完下探至12万的迈锐宝XL,已经通过A级轿车的价格让消费者购超4.9米的车型,对于市场有着一定吸引力,不过由于雪佛兰品牌在华表现的不佳,让迈锐宝在华表现显得不温不火,但是雪佛兰品牌在华主要支撑车型之一。
此前,雪佛兰宣布了科鲁兹、沃兰达、Impala也将停产,以使得通用旗下轿车车型将进一步减少。而对于国产的上汽通用雪佛兰迈锐宝,是否会进行停产则仍未有消息,或许也不知道会不会像福特蒙迪欧那样成为国内“特供车型”。毕竟对于通用汽车来说,中国市场是其主要市场之一,2019年在华销量占比达39.9%。
数据显示, 2019年迈锐宝在美市场销量仅为13.19万辆,远低于2016年的22.79万辆,或许这就是雪佛兰将停产多款销量处在下滑的车型,毕竟在北美市场轿车不具太高竞争力。
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