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马自达将换装涡轮增压发动机,中国市场又被“排斥”?

2022-05-24更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月08日报道——

不管是随着汽车时代的发展或是环保意识的发展,都让越来越多车企逐渐将自吸向转涡轮的发展。而此前马自达3被传出已将采用涡轮增压引擎车型,近日也被得到证实了。

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据外媒报道消息显示,马自达3(国内称昂克塞拉)将搭载涡轮增压发动机并将匹配四驱车型。值得注意的是,此次消息源据称相对可靠,因为发布网站声称来自马自达经销商的内部系统。

据消息称,马自达品牌将要对旗下的马自达3车型进行改进,将自吸发动机换装涡轮增压发动机,并且将适配四驱系统,其显示的是“MAZDA3 HB PP TURBO”款型,均涉及两厢及三厢车型。

虽然报告中提到,新车型预计在2021进入市场销售,而且发布消息的网站声称:“近日就要登场,敬请期待。”但具体情况并没有完全透露。值得一提的是,该车型消息只涉及北美市场,而中国市场一直没有一点风声,意味着会不会上市国内市场仍是谜。

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如今国内在售的马自达3昂克赛拉车型,仅有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。 最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩为148N·m和202N·m。 虽然动力输出不如很多像思域、大众系等同级别车型,但凭借较优秀操控系统仍拥有一点青睐者。如果更换马自达的2.5升涡轮增压四缸发动机,那么对马自达3的动力和驾驶感受的提升都将是巨大的,也会提升更多消费者对马自达3的选择。

当然,对于目前越来越多车型推出涡轮增压发动机后,还会有一部分消费者更中意自吸发动机,但这也仅限于一部分的消费者。不过,对于当前市场环境下,车企也更可能会选择更多消费者所需求的内容。

只是,目前马自达品牌在国内市场一直因为价格定位过高的原因,使其处在“小众”的定位下,如果中国市场再引入2.5T发动机,对于马自达3的在成本方面又将提高,以致于其在国内的竞争力也会加剧,毕竟当前的马自达仍未研发出小排量的涡轮增压发动机。

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马自达品牌在国内市场确实拥有着一定市场地位,凭借专注“技术控”的定位也一直俘获部分消费者,但对于国内竞争越来越大的存量市场竞争下,以及种种原因,都让马自达品牌一直不具有太高的性价比,以致于其在国内市场远远小于其他日系品牌。所以以目前情况,马自达是否引进2.5T发动机的马自达3,效果都不会很明显。

 


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