汽车行业关注（autochat.com.cn）05月30日报道——

在全球汽车市场经历新冠病毒肺炎冲击下，今年4月份世界多国都出现暴跌式的负增长，其中像欧美多个市场均出现近100%的跌幅，而作为全球最成熟的汽车市场美国地区也不例外，今年4月跌出历史新低，但随着市场逐渐复苏，5月份该地区的市场表现也已实现回暖。

与其说目前美国市场实现销量增长，不如说是实现触底反弹。据汽车研究公司Edmunds日前数据显示，5月份美国新车销量预计在110万辆，同比上年同期销量仍处于32%-33%的下滑趋势，但相比今年4月份的销量则环比增加了近50%。

对此，Edmunds执行总监Jessica Caldwell表示，“虽然目前市场的复苏仍需要一定时间，但我们可以肯定今年受疫情影响的4月份将会是最低点的时期，而且从今年5月份的市场表现来看已出现一定复苏迹象。”

受疫情影响逐渐加重，美国本土生产和生活影响都在加剧的环境下，致使美国通用、福特、菲亚特克莱斯勒三大汽车制造商均关厂的关厂，停工的停工。更严重的是，汽车经销门店也被迫关闭，传统的购车渠道几乎被切断，导致只有线上交易成为美国汽车行业的唯一购车途径。这也使得美国汽车市场突破了近30年来的最低点，今年4月，美国的汽车销量约为63.3万辆，同比下降53%左右，环比下降36.6%，是自1990年以来的最低水平。

尽管说目前美国地区因疫情导致感染人群仍未停止，但受于大多数人民无法接受政府出台的“限制令”，以及企业持续停摆所付出的代价，对此在合理的管控下，美国三大车企也于5月18日起部实现复工。而该日期也与密歇根州5月15日到期的“居家令”吻合。

值得注意的是，特斯拉日前为了尽早实现复工，也已经无视当地政府为遏制新冠病毒传播而实施的封锁令，誓言要重新开放这家工厂。

马斯克此前也在推文中写道：“特斯拉将在违反阿拉米达县的规定重新开始生产。我将与其他所有人并肩上线。如果有人遭逮捕，我请求仅仅是我。”不过，在特朗普的支撑下，特斯拉已与政府达成和解，工厂于5月18日正式恢复生产。 

显然，迫于长时间禁令依然美国本图多地区实现复工复产，这对于汽车行业的复苏也带来一定积极作用。同时，五月也是美国汽车市场的一个传统旺季，随着越来越多汽车行业的复工复产，这也给美国本土市场带来一定复苏迹象。

尽管在五月份部分消费者还处在禁令期，但很多汽车制造商都已推出特惠活动，例如提供长达84个月的零利率贷款以及大幅折扣，促进新车销售，从增长表现来看也起到一定作用。

虽然美国市场在5月份稍有复苏迹象，但对于目前因新冠肺炎疫情仍处在高峰期，截至目前美国新冠肺炎确诊超过174万，对此，已实现复工复产的企业，必须要做好合理管控，否则一旦出现一人都可能让工厂再次陷入停产。此外，由于一些工厂重启缓慢，部分零部件短缺，导致美国地区部分高需求车型或将供应不足。

据J.D. Power预计美国汽车库存水平最早要到7月份才可能恢复正常，这也会导致未来几个月的销量停滞或下降。

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