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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——
在全球汽车市场经历新冠病毒肺炎冲击下,今年4月份世界多国都出现暴跌式的负增长,其中像欧美多个市场均出现近100%的跌幅,而作为全球最成熟的汽车市场美国地区也不例外,今年4月跌出历史新低,但随着市场逐渐复苏,5月份该地区的市场表现也已实现回暖。
与其说目前美国市场实现销量增长,不如说是实现触底反弹。据汽车研究公司Edmunds日前数据显示,5月份美国新车销量预计在110万辆,同比上年同期销量仍处于32%-33%的下滑趋势,但相比今年4月份的销量则环比增加了近50%。
对此,Edmunds执行总监Jessica Caldwell表示,“虽然目前市场的复苏仍需要一定时间,但我们可以肯定今年受疫情影响的4月份将会是最低点的时期,而且从今年5月份的市场表现来看已出现一定复苏迹象。”
受疫情影响逐渐加重,美国本土生产和生活影响都在加剧的环境下,致使美国通用、福特、菲亚特克莱斯勒三大汽车制造商均关厂的关厂,停工的停工。更严重的是,汽车经销门店也被迫关闭,传统的购车渠道几乎被切断,导致只有线上交易成为美国汽车行业的唯一购车途径。这也使得美国汽车市场突破了近30年来的最低点,今年4月,美国的汽车销量约为63.3万辆,同比下降53%左右,环比下降36.6%,是自1990年以来的最低水平。
尽管说目前美国地区因疫情导致感染人群仍未停止,但受于大多数人民无法接受政府出台的“限制令”,以及企业持续停摆所付出的代价,对此在合理的管控下,美国三大车企也于5月18日起部实现复工。而该日期也与密歇根州5月15日到期的“居家令”吻合。
值得注意的是,特斯拉日前为了尽早实现复工,也已经无视当地政府为遏制新冠病毒传播而实施的封锁令,誓言要重新开放这家工厂。
马斯克此前也在推文中写道:“特斯拉将在违反阿拉米达县的规定重新开始生产。我将与其他所有人并肩上线。如果有人遭逮捕,我请求仅仅是我。”不过,在特朗普的支撑下,特斯拉已与政府达成和解,工厂于5月18日正式恢复生产。
显然,迫于长时间禁令依然美国本图多地区实现复工复产,这对于汽车行业的复苏也带来一定积极作用。同时,五月也是美国汽车市场的一个传统旺季,随着越来越多汽车行业的复工复产,这也给美国本土市场带来一定复苏迹象。
尽管在五月份部分消费者还处在禁令期,但很多汽车制造商都已推出特惠活动,例如提供长达84个月的零利率贷款以及大幅折扣,促进新车销售,从增长表现来看也起到一定作用。
虽然美国市场在5月份稍有复苏迹象,但对于目前因新冠肺炎疫情仍处在高峰期,截至目前美国新冠肺炎确诊超过174万,对此,已实现复工复产的企业,必须要做好合理管控,否则一旦出现一人都可能让工厂再次陷入停产。此外,由于一些工厂重启缓慢,部分零部件短缺,导致美国地区部分高需求车型或将供应不足。
据J.D. Power预计美国汽车库存水平最早要到7月份才可能恢复正常,这也会导致未来几个月的销量停滞或下降。
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