分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月01日报道——
广汽集团旗下有广汽丰田、广汽本田、广汽菲克、广汽三菱、广汽传祺等品牌,2018年实现总销量214.79万辆,并定下2019年销售目标为222.5万辆,仅小幅提升。
2018年广汽集团累计销量达到214.79万辆,同比增长7.34%,增长主要来自合资品牌。其中广汽本田全年销量74.14万辆,同比增长5.16%;广汽丰田全年销量58万辆,同比增长31.11%;广汽三菱全年销量14.4万辆,同比增长22.69%。而自主品牌广汽乘用车全年销量53.52万辆,同比增长5.23%。
2019年广汽集团实现营业总收入约723.80亿元,净利润约109.03亿元,均有小幅度增长。
然而进入2019年,车市行情处于下行状态,广汽合资品牌处于两极分化,自主品牌也出现较大跌幅。1-2月销量统计中,仅本田和丰田实现销量增长,传祺、三菱、菲克全线下滑。
其中广汽丰田1-2月累计销量达到106,906辆,同比增长了56.77%;广汽本田基本平稳,同时有较小幅度的增长,1-2月销量增长了3.3%至11.57万辆。
广汽菲克和广汽三菱则大倒退,广汽菲克1-2月销量仅有1.4万台,下滑了34.5%,已是广汽菲克连续第14个月销量下滑;广汽三菱目前车型仍较少,车型更新换代缓慢产品跟不上,致使销量接连下滑,1-2月跌幅为25.6%至1.9万台。
自主品牌广汽传祺下滑最严重,前两月销量累计5.4万台,同比下滑了高达43%。
可以预计,广汽集团2019年即使销量增长,也基本来自“两田”的贡献,其余品牌竞争力下降,特别是自主品牌广汽传祺面临的竞争压力更大。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
9月17日,市场有消息称,山子高科正推进与合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)的重组事项,原合众新能源人员将于10月1日后完成交接清退,山子高科团队将正式进场接管。针对上述消息,有媒体向合
9月17日晚间,追觅汽车官方微博发布首条微博,对外展示旗下首款车型官图。据了解,追觅汽车首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,计划将在2027年亮相。从官方发布的官图来看,新车外观采用类似于布加迪超跑设
9月17日,荣威M7 DMH正式上市,新车共推出3款车型,售价为8.78-10.48万元起。荣威M7 DMH是荣威品牌推出的全新产品序列,作为明珠概念车的量产车型,官方定位为插混中型轿车,外观和内饰方
9月17日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风汽车集团”)发布《成立合资公司》公告。公告称,董事会宣布,东风汽车集团、东风汽车有限股份、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,据此,订约双方将通过出资方式共
据东风汽车集团以及中国一重集团官网,张祖同已卸任东风东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委,调任中国一重集团董事、党委副书记。公开履历显示,张祖同出生于1968年1月,安徽寿县人,中共党员,上海交通大