分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月05日报道——
大幅降价销售,似乎是三缸英朗维持销量的手段。坚持了两年半,上汽通用终于重启“四缸”英朗的销售。此举也说明上汽通用只提供三缸机的计划并未受到消费者的欢迎,并且成为了销量持续下降的原因之一。
而此次推出的四缸版英朗,所搭载的发动机基于老款升级而来,从车名上也可清晰明辨。上汽通用别克宣布,英朗典范车型正式上市,售价区间为11.99-12.59万元,新车搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机。
1.5L车型将会与1.0T/1.3T直列三缸涡轮增压车型同时销售。从定价来看,1.0T英朗价格区间为11.59-12.89万元,与1.5L车型完全重叠,因此基本可以认为1.5L车型与1.0T车型是一定程度的“互补”关系,给消费者在这个价位区间的新选择。
新车型搭载的是L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机,正是英朗中期改款前1.5L车型所搭载的机型。在新车型上,这款1.5L发动机的最大功率为113马力(83千瓦),满足国六排放,但相比国五时期的老款英朗1.5L降低了1马力,综合工况下的百公里油耗为5.9L。传动系统方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。
有消息透指出,雪佛兰科鲁泽也将推出搭载L2B型1.5L直列四缸发动机的版本,别克威朗和昂科拉的四缸版本也在考虑之中。
路透社曾报道称,一位来自上海别克经销商的高级销售经理表示,通用三缸机的举措“速度太快、太过激进,缺少周密的计划”。他还透露,在经销商会议上有数百家经销商劝说通用汽车放弃“三缸机”搭载计划,他所在的公司也是其中之一。
加上消费者普遍对三缸机器不受待见,最终迫使通用汽车重新审视这种技术的市场前景,从而放弃某些车型只搭载三缸机的规划。
有数据统计,英朗2017年的销量为42.1万辆,与朗逸、轩逸平起平坐,但换装动力后的2018年,英朗的销量跌至26.2万辆。2019年英朗销量为28万辆,但维持销量的背后也让上汽通用付出了沉重代价,终端优惠4-5万抛售,基本是降价最狠的合资A级轿车了。
同时,也让上汽通用的价格体系大幅受挫,品牌声誉受损,如何舒缓过来是其面临的难题。
普遍来看,三缸机器是厂家为符合越趋严苛的燃油经济性和排放规定而定下的产品策略,厂家应对法规的产物,最终推广到市场当中,目前阶段消费者往往难以接受,除非价格上作出让步。
数据显示,上汽通用在2019年的累计销售为146.33万辆,同比下滑25.7%,减少了约50万辆。其中别克品牌销量为83.73万辆,同比下滑19%;雪佛兰品牌销量为41.35万辆,同比下滑24.8%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月15日,深蓝汽车对江苏南通一辆深蓝S05在维修站发生冒烟起火事件做出回应。深蓝汽车超级增程负责人喻成在微博发文发布声明称,发现网络上出现了一些关于深蓝汽车起火的新闻报道,现就相关情况声明如下:20
6月14日,上汽大众ID.3 GTX套件款官改概念车上市,新车共推出两款车型,限时一口价分别为137,388元、144,888元。据了解,上汽大众ID.3 GTX套件款与普通车型相比主要是在外观及配置
近日,一段关于一辆新能源SUV自燃起火的视频在网络流传。据媒体报道,起火的车型为创维EV6。从网络曝光的视频画面可以看到,该车辆当时处于停车状态,车辆底部冒出滚滚浓烟,车底出现大量的明火,不断的有火焰
6月15日,广汽本田官方宣布,冠道全系限时优惠5万元,优惠后售价为18.98万元起。作为参考,此前冠道售价区间为23.98-32.98万元。官方信息显示,此次限时活动除了全系优惠5万元之外,还可叠加金
在2025香港车博会期间,奇瑞品牌旗下奇瑞风云A9L正式亮相。据了解,新车基于全新E0X平台打造,定位插电式混动中大型轿车,提供四座版和性能版等多种版本车型。按照奇瑞汽车执行副总裁的说法,奇瑞风云A9