2024-04-24更新内容 来源:汽车行业关注 上明 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月28日报道——
去年9月众泰汽车宣布,原上汽技术中心设计部全球总监安东尼(Anthony Williams-Kenny)加盟众泰汽车,之后10月份众泰正式发布了品牌重塑正名战略,意欲从“模仿”走向自主设计。继安东尼之后,众泰似乎又挖到了汽车设计大咖,最近众泰汽车发布的一张赛事照片中,出现了前大众首席设计师马丁·克洛普(Martin Kropp)身影,很有可能马丁·克洛已经加盟众泰,只是官方尚未公布。
马丁·克洛普毕业于伦敦皇家艺术学院,在汽车工业设计领域拥有近30年的设计经验,曾担任大众汽车全球设计专家,负责第一代大众CC、朗逸、桑塔纳、宝来、捷达等车型的设计开发工作。马丁·克洛曾负责设计的第一代大众CC,曾被业界称为“大众最美车型”。
在马丁·克洛普之前,2018年9月原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监安东尼加盟众泰,负责众泰“智美中国车”系列产品的造型设计工作。安东尼曾担任上汽技术中心设计部全球总监,从2005年加入上汽到2017年离开的这十余年里,他带领和发展了荣威、名爵品牌的产品设计工作室,此外他还主导了上汽两代产品的设计,像荣威RX5、荣威i6、MG Icon概念车、MG GS等车型。
一提起众泰,人们首先想起的必定是“山寨”、“保时泰”等词,早年间众泰正是凭借一款与保时捷macan如出一辙的SR9红遍大江南北,自此众泰就恋上了“山寨”,所推出的新车大多能见到别的品牌车型的影子,不过这两年来众泰开始走下坡路,而在去年北京车展上众泰也发布“道法自然 智美天成”原创设计理念和i-across概念车,再加上原上汽设计总监安东尼、前大众首席设计师马丁·克洛普的加盟,可以看得出众泰正朝自主设计方向靠拢。
对此网友也纷纷调侃称,众泰终于可以放下皮尺了…
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