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车企复工率超过七成,汽车企业迎来第三次复工潮

2022-05-24更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——

根据中期协数据显示,截止2月18日,中国汽车行业的复工率已超过了75%。而据中汽流通协会数据显示,截止2月24日,在全国4702家4S店中,综合复工效率仅为14.83%。

随着新冠肺炎疫情的减弱,各大汽车企业相继复工。据粗略统计,2月24日,上汽大众安亭工厂、扬州仪征工厂和长沙工厂宣布复工,丰田汽车广州工厂、长春工厂以及成都工厂也同样宣布复工。此外,上汽通用等车企相继宣布开启复工模式,相关的零部件产商也宣布复工。

图片来源:视觉中国

这是继2月10日和1月17日之后,汽车企业迎来的第三次复工潮。在此之前,包括一汽大众、吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车、宝马汽车、奔驰汽车等企业已经在2月10日和17日宣布复工。

值得注意的是,虽然多家车企已经宣布复工,但是并不意味着已经恢复了工厂的市场。据了解,大多数车企还是以云办公、轮岗制等方式进行,最大限度减少人员的流动,保障员工的生命安全。此外,复工的工厂也并非恢复生产,多为单班生产,恢复至双班甚至是三班仍需一定的时间。

中汽协秘书长助理许海东表示,受制于交通因素不能到岗、被隔离在老家不能到岗以及到达工作所在地还需自行隔离14天等因素的限制,很多企业都面临人手不足的情况,这也直接导致了工厂产能无法完全恢复的现象发生。

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一汽大众位于佛山的华南基地一、二期工厂的6068名员工分三批返岗,预计26日全部到岗;上汽通用位于上海、沈阳以及烟台的三座工厂已在15日复工,但是位于武汉的工厂目前仍然处于停产的状态,至少要到3月10日以后才能复工。

湖北省是此次疫情的重灾区,同时也是国内汽车零部件制造的重要制造中心,湖北省内集聚了东风汽车、东风本田、神龙汽车等车企,伟巴斯特、博世、法雷奥等多家零部件产商也在湖北设厂。受疫情影响,湖北省内的汽车制造商和零部件产商产量将受到严重影响。

据乘联会最新数据显示, 2月份上半月乘用车厂家零售同比骤降92%。其中,1-9日下降幅度达到96%,10-16日下降幅度达到了89%。微信图片_20200224163838.jpg

从目前来看,疫情对汽车行业的影响还是很严重的,零部件产商由于供应不足导致车企被迫停产,汽车制造商产量不足,经销商销售业绩也不理想,预计汽车产销量会出现较大程度的下滑。疫情结束后,被疫情抑制的消费需求在短期内会得到释放,但是疫情对汽车行业仍然会产生持续影响。

乘联会秘书长崔东树表示,一季度的销量降幅或将超过20%,如果不考虑特殊因素带来的风险,今年3-12月份,乘用车市场仍具有实现正增长的可能性,全年增幅预计会有1%左右。

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