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欧宝计划重新进军日本市场,是重蹈覆辙还是后来居上

2022-08-11更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月19日报道——

据外媒报道称,继2006年推出日本市场后,欧宝计划在2021年重新回归日本市场发展。据了解,在2019年欧宝已经重新进入以色列和俄罗斯市场,2020年计划进入哥伦比亚和厄瓜多尔市场,2021年进入日本市场后首推的三款车型分别是Corsa小型掀背车、Grandland X紧凑型SUV和Combo Life CDV。三款车型均以纯电动的方式进入,Corsa将以纯电动的方式进入日本市场发展,并赋予一个全新的名称,而Grandland X将作为插电混动版车型投放日本。

此外,欧宝还将在日本主要的城市建设经销商网络,并以进口车的方式在日本市场销售,计划在2023年覆盖日本80%的地区。

销量数据显示,欧宝母公司PSA集团2019年全球销量达350万辆,相较2018年的387.8万辆同比下滑9.4%。其中,欧宝销量为94万辆,同比下滑6.4%。

据了解,德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司,欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。2006年欧宝宣布退出日本市场,主要原因是由于欧宝在日本市场的销量出现大幅下滑。

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2017年3月,标致雪铁龙集团(PSA)和通用集团正式对外宣布双方已达成欧宝收购协议,PSA将以22亿欧元的价格收购通用欧宝。PSA集团收购欧宝后,先后进入南非、摩洛哥、俄罗斯、乌克兰等汽车市场。欧宝首席执行官迈克尔·罗谢勒在新闻发布会上表示:“我们重返日本市场是大幅增加出口获利的重要一步。”

根据欧宝 “Pace 计划”,欧宝计划在2025年之前在欧洲以外的市场销量提升10%以上,其中在2022年之前计划进入或重新进入至少20个汽车市场。

欧宝计划在2022年前至少进入20个汽车市场发展,而中国市场作为最大的汽车市场自然也在计划范围之内。据了解,欧宝曾以进口车的方式进入中国市场发展,并获得了一定的知名度,但是由于价格昂贵导致销量惨淡,欧宝最终在2015年退出中国市场。

去年11月,东风汽车宣布与PSA集团达成协议,延长神龙汽车期限的同时,计划将欧宝引入中国市场发展,如果双方同意,神龙汽车将拥有该品牌的专卖权,并受益于合并后新公司的新技术和知识产权,但何时导入、如何导入,至今还未有实质进展。

当然,对于重新进入此前退出的市场是重蹈覆辙还是后来居上,还是很值得期待的!

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