汽车行业关注（autochat.com.cn）02月07日报道——

说到当下销量最好的电动车某过于特斯拉，由于其搭载着更多前沿和稳定的科技技术，深受消费者青睐，其中最主要的就是“自定驾驶”这项功能，但就是这项功能被特斯拉给远程控制了，也就是想用就必须“授权”。

对于授权大家都十分清楚，毕竟独家的技术就是要收费的，就像苹果手机的系统，只有苹果手机能有，但特斯拉旗下的车型则不同，新车和二手车都需要对自动驾驶功能进行付费，上一位车主交付了自动驾驶功能的费用，一旦转卖车辆，下一位车主也要为这项功能重新付费。

一位国外的特斯拉车主于去年12月，在特斯拉的一次拍卖活动中购买了一款Model S。购买时，车辆的“增强型自动驾驶”和“全自动驾驶模式”功能完好。买家也审查了与这辆车的所有权和销售相关的文件。

但是当车主拿到车辆后，这两项功能均无法使用，当时经销商在销售该车辆是还提到并宣传了这两项功能，不过特斯拉在出售辆车之后，在经销商不知情的情况下，通过远程控制将这两项功能禁止了。

随后特斯拉做出回应称，从第三方经销商处购买二手车的车主没有支付相应的费用，因此没有资格使用自动驾驶功能。如果消费者仍然对这些附加功能感兴趣，将可以通过购买升级服务来进行。也就是二手车买家必须为这些功能向该公司付费，才能重新启用。需要指出的是，第三方二手车经销商是在特斯拉自己举办的拍卖会上购买的。

据了解，车主购买的这辆特斯拉Model S中的自动驾驶功能价值约约8000美元，之所以考虑买二手车就是因为看中这些功能，而且价格中也已经包括这些功能，销售在卖车过程中也已经介绍了，但如今购买完这辆车却发现没有这些功能，感觉自己像被欺骗了。

为此，有业内人士认为，经销商在销售汽车时将这些功能启用，也就成为广告宣传的一部分，但车辆卖出后又通过远程控制取消了这部分功能，是否侵犯了二手车买家的权益。就像很多科技产品一样，经转让之后厂商也不能在没有经得所有者同意的情况下强制撤销部分功能，以致于引发不少消费者对二手车买家权益的质疑。

事实上，在特斯拉看来，自动驾驶功能技术比其车辆更为重要，特斯拉CEO马斯克称表示，造车不是其主要目的，通过自动驾驶出租车实现共享汽车的商业化模式才是其主要目的。在特斯拉内部，自动驾驶也被摆在了极为重要的位置。马斯克曾在推文中称：“Autopilot和AI两个团队直接直接向我汇报，我们几乎每天都可以见面、发邮件、发信息。”他此前甚至表示，与自动驾驶出租车相比，特斯拉的其余业务将显得微不足道。

因此看来，特斯拉或许是一个卖技术送车的企业。虽说目前自动驾驶功能仍存在许多缺陷，此前也出现不少因自动驾驶功能出现的事故，导致特斯拉将自动驾驶功能该名为辅助驾驶，就是为了提醒车主在使用该功能是仍需注意。不过，特斯拉表示，今年将真正完成自动驾驶，也就是完全能够释放双手驾驶的。

也正是其种种让人惊喜的技术使其销量得到不断攀升。2019年，特斯拉累计交付36.78万辆电动车，其中Model 3车型全年销量300,885辆，成为全球销量最高的电动车型。

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