分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月21日报道——
比亚迪正式发布e系列,该系列诞生于e平台,未来e系列与王朝EV系列将有所区格,e系列更加注重品质性价比、新智行体验,王朝EV系列更加注重技术引领、极致性能体验。
与此同时,比亚迪e系列首款车型e1同步亮相,除了e1,e系列今年会推出3款产品,两款SUV和一款跨界车,售价区间会在6-15万之间,未来还会推出更多车型。
外观方面,比亚迪e1和燃油版比亚迪F0造型一致,不过纯电动版本e1采用了封闭式前脸的设计,搭配两侧双圆形大灯组,车辆中央的BYD标识采用蓝白相间配色。同时车身颜色提供多种选择,包括3款双色车身。新车长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm,依然是A00级的定位。
内饰方面,新车内饰整体造型大气简约,而中控台中央的大显示屏以及液晶仪表盘又让内饰增添了不少科技感。
据此前工信部发布的信息,比亚迪e1将搭载型号BYD-1810TZ-XS-A永磁同步电机,最大功率45千瓦,峰值扭矩110牛米。匹配镍钴锰酸锂电池,工况续航里程305公里。
根据比亚迪的规划,在渠道建设方面比亚迪e系列经销商将超过200家,未来e系列的渠道布局将覆盖所有新能源汽车市场。
目前国内纯电动车的销量绝大部分来自A0、A00级产品,而比亚迪电动车大多都超过十万,王传福曾表示,不想将产品做得太高端,甚至批评特斯拉是“富人的玩具”,比亚迪早在有将产品价格下探到10万以下的规划,而现在定位比王朝EV系列更低的e系列的推出,也代表着往后比亚迪将在A0、A00级产品领域大展拳脚。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变