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沃尔沃“双9”系车型齐发!

更新时间: 04月15日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月15日报道——

4月15日,沃尔沃汽车举办沃尔沃品牌99周年暨新品发布会。发布会上,沃尔沃ES90与新款沃尔沃EX90也将发布,同时还发布沃尔沃XC70全新车型版本。

首先来看沃尔沃ES90,沃尔沃ES90基于SPA2平台打造,定位中大型纯电轿车,可以理解成沃尔沃S90的纯电版本,配备800V高压平台以及106kWh电池组,CLTC纯电续航最高可达740公里。

外观方面,沃尔沃ES90前脸使用大面积封闭式面板搭配新设计的车标,两侧搭配新款“雷神之锤”LED头灯,由多个灯源模组构成,并采用分体式设计。车辆保留有梯形下格栅,前包围配备大尺寸的散热开口设计,两侧还拥有纵向布局的LED日间行车灯组。前机舱盖采用双筋线设计,并在两侧采用凸起的轮拱造型,更具有力量感,凸显出家族特征。

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车身侧面,沃尔沃ES90延续较为标准的三厢轿车的车身结构,新车的外后视镜安置在车门边框上,并采用分体式的悬浮设计,并设有摄像头等传感器装置。尺寸方面,新车长宽高分别为5000/1942/1547mm,轴距3102mm,定位中大型轿车。车尾部分,新车后尾厢盖呈现出与车顶线条相结合的曲线设计。有意思的是,在车辆的后窗玻璃两侧,配备纵向布局的LED灯组,尾灯组则采用分布在车尾两侧的狭长设计,点亮后具有不错的辨识度。新车后备厢采用掀背式设计,尾门中间是VOLVO字母标识,左侧是ES90表明车型,右侧是沃尔沃亚太表明厂商。

内饰方面,沃尔沃ES90配备9英寸全液晶仪表盘、14.5英寸竖向中控触摸屏与HUD抬头显示系统,构成三屏交互体系,展现出更加高端的豪华属性以及行政级的空间体验。车辆中控屏下方保留有水晶质感娱乐功能控制键,双闪警示键以虚拟的形式集成在中控屏右下方。沃尔沃ES90采用时下较为常见的怀挡式换挡机构,支持快捷进入智驾模式。

动力方面,沃尔沃ES90提供后置单电机后驱和前后双电机四驱两种动力布局。其中,后置电机提供245千瓦与240千瓦两种功率,前者对应92kWh三元锂电池组,续航里程对应720公里与777公里;后者采用77kWh磷酸铁锂电池组,续航里程608公里;四驱版综合功率500千瓦,使用106kWh三元锂电池组,续航里程对应815公里与848公里。

再来看看新款沃尔沃EX90,同样基于SPA2纯电平台打造作为旗舰纯电SUV,沃尔沃EX90延续家族化极简风格,前脸采用封闭式格栅设计,两侧搭配由多个Led灯组穿插两个Led大灯排列的大灯组。前包围占据了前脸大部分面积,搭载垂直布局的日间行车灯,在视觉效果上呈现出宽厚感。尾灯依然延用沃尔沃家族式设计,后挡玻璃两侧设置垂直方向的Led灯组,与前脸形成相互呼应。车身尺寸方面,沃尔沃EX90的长宽高分别为 5037/1964/1742mm,轴距 2985mm,提供六座和七座布局。

内饰方面,沃尔沃EX90几乎摒弃物理按键,配备12.3英寸全液晶仪表+14.5英寸悬浮式OLED中控屏构成核心交互界面。空调出风口采用贯穿样式设计,中央通道下方为镂空设计,释放出更多的储物空间。

动力方面,沃尔沃EX90基于800V高压平台打造,标准版双电机综合功率335kW,最大扭矩670牛·米;高性能版综合功率500kW,最大扭矩870牛·米。电池方面,搭载111kWh三元锂电池,拥有710公里与730公里两种版本。新车底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架,标配4C自适应阻尼与双腔空气悬架。


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