分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月17日报道——
今日C-IASI中国保险汽车安全指数公布了最新一期碰撞测评结果,车型为新宝马3系,在这次安全测试中3系几乎全优通过,但也延续了豪华车型一贯的特点,维修费用昂贵。
在耐撞性与维修经济性项目中,宝马3系获总体评级为P(较差),虽然该车在耐撞性与维修经济性指数评级为P,但也并不代表该车不耐撞。主要原因是车辆的维修经济性太差,导致整体评级为P。
正面和追尾的耐撞性新3系均为满分通过,而维修经济性得分别为0分和7分(满分24分),在15km/h低速结构正面碰撞中也未出现气囊起爆。
车内乘员安全方面,64km/h的正面25%偏置碰撞评测,50km/h的侧面碰撞评测,以及车顶强度、座椅/头枕试验评测中新3系均获得G(优秀)的评级。
此次中保研采用的是2020款325Li M运动套装版车型,官方指导售价34.69万元,安全配置有驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘以及AEB自动紧急制动系统。
作为一款豪华车型这样的配置并不算优秀,因为像丰田雷凌的安全气囊配备也多余宝马3系,但总体表现还是不错,基本保护气囊均有配置,当然这也是作为豪华车型在主被动安全防护方面该有的表现。
相比此前中保研测试的2018款 318i车型,安全性也有所进步,在上代车型评测中,正面25%偏置碰撞中获得M(中评),由于车辆结构变形严重,假人右脚被卡导致假人腿部和脚部的伤害,从而获得P(差评)。
如今新3系在销量上仍然处于爬坡状态,上个月发动机召回一事也让新3系受到一定营销,据乘联会公布的销量数据显示,今年11月累计销量10626辆,同比下滑8.2%,前11月累计销量98748辆,同比下滑18.3%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
近日,创维汽车旗下 EV6 车型新增“闪现版 +”上市。据了解,新版本采用 800 伏架构,CLTC 纯电续航里程 520 公里,指导价 24.68 万元。作为比较,创维 EV6 车型闪现版车型在今年
6月15日,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)在一份声明中表示,将自7月15日起卸任雷诺集团CEO一职,以“在汽车行业之外寻求新的挑战”。据外媒报道,雷诺集团董事会已开始新CE
近日,据媒体报道,日产汽车首席执行官伊万・埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)日前透露,该公司计划出售雷诺5%的股份。按当前股价计算,出售雷诺5%的股份可获得约1,000亿日元(合6.4亿美元)的
6月16日,小米汽车重磅官宣,小米汽车第二款量产车小米YU7将于六月底正式上市。外观方面,小米YU7采用小米家族式设计语言,但与小米SU7又有很大的不同,其车头采用封闭式设计,前大灯组采用十字交叉的L