汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——

为解决负债及日常经营问题，奇瑞通过“增资扩股”方式引入新投资方，同时新投资方将成为奇瑞第一大股东。今日，奇瑞控股及奇瑞汽车正式宣布，增资扩股顺利完成，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。

在增资扩股之前，作为国企的奇瑞，实际控股股东是芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会旗下的芜湖市建设投资有限公司，增资扩股后，青岛五道口成为第一大股东，直接持有奇瑞控股和奇瑞汽车51%股权，实现国企混改。

资料介绍，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，其最大股东为北京五道口投资基金管理有限公司。

据媒体了解，青岛五道口此前缴纳的50亿元意向金来自于青岛市即墨区政府。公开信息显示，青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者。青岛五道口LP还包括山东高速旗下基金。山东高速11月5日晚披露的信息显示，青岛五道口的总规模为20.2亿元人民币。主要资金来自于山东高速集团有限公司的下属两家公司，山东高速集团为山东省省属国有企业。

根据公告，青岛五道口在增资扩股中总计出资143.4959亿元，在奇瑞控股、奇瑞汽车的持股比例分别为30.99%和18.5185%。同时，为配合本次增资扩股的顺利实施，奇瑞控股的股东华泰资管、芜湖瑞创投资有限公司分别转让其持有奇瑞控股15.78%股权和4.23%股权，因此青岛五道口在奇瑞控股的持股比例达到51%。

同时，青岛五道口在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%，加上透过奇瑞控股间接持有奇瑞汽车32.4815%，总比例也达到51%。

最终，增资扩股交易全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股和奇瑞汽车的持股比例均达到51%，奇瑞控股和奇瑞汽车将发生改制。

根据奇瑞汽车增资扩股公告，此轮募集资金的用途是偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。截至2019年6月30日，奇瑞控股的净利润为-1.56亿元，资产总额为904亿元，负债总额685.1亿元；奇瑞汽车的净利润为-13.74亿元，资产总额为830.8亿元，负债总额622.94亿元。

据了解，奇瑞汽车主营业务已多年处于亏损状态，通过政府补贴勉强实现净利润为正。奇瑞品牌在十年内的销量表现，总体也是下滑的。

奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃表示，青岛五道口团队了解汽车行业，既有丰富的产业和客户资源，也有产业投资和资本运作经验，能够协助奇瑞实现2025战略蓝图，为奇瑞腾飞赋能。

五道口董事长周建民表示，“青岛五道口入股奇瑞后，秉承‘帮忙不添乱’的原则，继续推动奇瑞建立更加市场化的激励机制、增加资源资金的引入、加强资本运作、加快全国全球的布局，协助‘奇瑞2025战略’落地。”

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