汽车行业关注（autochat.com.cn）11月05日报道——

韩联社10月5日报道，受“抵制日货”运动影响，10月份在韩国的日系车销量同比下降58.4%，仅售出1977辆。

事实上，在韩国民众的反日情绪十分强烈，导致日货在韩销量大幅下滑，日本进口汽车销量遭遇重挫的现象尤为明显。

根据韩国进口车协会数据，在韩国掀起抵制日货运动下，7月份日系车在韩销量同比减少17.2%，8月大减56.9%，9月则进一步扩大至59.8%，呈逐月高速下滑趋势。今年日系车在韩国累计销量为30634辆，同比减少13.1%。

韩国对国外汽车的需求强劲，日系车自2014年以来在韩年销量也一直呈现增势。值得注意的是，在韩国掀起“抵制日货”运动之前的2019上半年，日系车销量同比增加10.8%，刷新史上最好成绩。然而下半年突然反转，进一步反映民众强烈的反日情绪。

按品牌来看，10月雷克萨斯在韩销量为456辆，同比减少77%；丰田汽车同比减少69.6%，日产减少65.7%，英菲尼迪增加12%。丰田相关发言人直言，销量层面的萎靡直接受到日韩关系的负面影响。

由于销量跌至双位数，日产早前被曝将退出韩国市场，但该公司发言称，韩国是一个具有重要战略意义的市场，将通过改进在韩国的业务来克服困难。

同时，报道称在日系车持续萎缩时，德系车实现销量增长。其中梅赛德斯-奔驰10月在韩售出8025辆，创在韩国市场的最高单月销量，占进口车市场份额超过36%，同比增加26%。

另据报道介绍，韩国民众抵制日货运动开始的7月份，就有参加者演示打砸日本车，图片显示的是7月23日在仁川市南洞区九月洞参加者演示砸破一辆雷克萨斯。 

韩日贸易争端持续发酵，韩国民众抵制日货情绪强烈，日系车在韩国的处境将会雪上加霜。

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