汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——

车辆到了正常保养时间送往4S店，可杨先生这台广汽本田冠道的发动机舱在4S店发生了爆炸，事后与店方协商始终无法达成一致，看看究竟是怎么回事。

据杨先生所说，他的本田冠道汽车至今行驶里程五万公里并到了保养时限，10月19号将车送往广汽本田铜仁德恒4S店做常规保养，保养过后店方工作人员推荐了一些附加保养项目，说是能更好的延续发动机使用寿命，于是他接受了工作人员的建议。从保养清单上看，项目包括了发动机除碳、进气系统清洗、喷油嘴清洗、三元催化清洗等。

可是，不一会杨先生听到了维修车间轰隆的爆炸声，发现原来是自己车辆的发动机舱发生了爆炸。随后4S店的工作人员建议封存现场，并联系技术人员调查具体事故原因。第二天，杨先生接到4S店的通知，被告知是工作人员操作不当造成的事故。

事后从车辆发动机舱来看，外表一些部件爆裂，但发动机内部是否出现破损无法查看。杨先生称，汽车发动机舱内的这些覆盖件和管路，看似塑料件，但都是耐高温，耐磨损的材料，可想而知当时有多大的爆炸力才能将它们震碎。

杨先生提出查看当时维修车间的监控视频，但4S店工作人员表示无法提供。一名负责此事的工作人员表示，不管是什么样的原因，我们都是给客户负责的，该修的修，该赔的赔，我们都是没问题的。

杨先生称，当时他提出更换发动机这一提议，但4S店相关负责人表示无法处理，随后他还给出了另外两个解决方案，一是新车置换，二是4S店回购这台车子。

4S店方面选择了新车置换这个方案，但差额让杨先生无法接受。杨先生表示，这台车当时购买时办下来一共花了31万左右，至今使用两年共5万公里，但通过4S店折旧计算，该车只值20万左右，若想置换同款新车还需要再付11万。

杨先生认为，按照4S店的折算方式，相当于和4S店交易了一台二手车，但4S店在这次保养事故中的责任却没有提及，这样根本不合理。

4S店方面也提出另一个解决方案，就是将车辆损坏的部件进行修复，并额外进行补偿。工作人员表示，发动机核心部件在还未打开检修的情况下，可能并未在之前的保养爆炸中受损，目前损坏的只是部分发动机外围的覆盖件，只需更换即可。而发动机核心部件是否有损坏，需对发动机进行检修。

杨先生则认为，之前4S店的解决方案是让专业技术人员来拆装发动机，检查爆炸原因和受损状态，如今专业技术人员却没有看见，4S店只谈车辆维修的事情。他还提出，若要检查发动机，需要有相关资质的质检部门和厂家售后人员在现场共同检修。

目前，该事件双方仍在协商中，杨先生也将问题反映给相关部门和厂家售后，等待处理意见。

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