分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月02日报道——
北京奔驰EQC将于本月上市,是奔驰在中国量产的首款纯电动车型。但是,新车在国内还没上市,国外就出事了。
外媒报道,戴姆勒奔驰宣布召回纯电动EQC汽车,原因是车辆的差速器螺栓存在缺陷,一旦断裂将导致车辆失控。
戴姆勒在一份声明中表示:“公司已经确定,在某些EQC车辆上,前轴的差速器螺栓可能不符合耐久性规范。因此,不能排除螺栓在使用寿命内断裂的可能性。在这种情况下,前轴的扭矩传递将被中断,导致车辆失速。此外,如果断裂的螺栓部分卡在差速器里,可能会导致前轮锁定,这可能会影响控制车辆的能力,并增加发生碰撞的风险。”戴姆勒并没有确认涉及的缺陷车辆数量。
差速器螺栓耐久性存在问题,可能是设计缺陷,也存在供应商制造缺陷的可能性。针对此事,一定程度上会影响国内生产销售的奔驰EQC车型。
北京奔驰生产的EQC纯电动汽车将于11月8日上市,新车造型与GLC相似,车头中网采用奔驰电动概念车造型,车尾则采用流行的贯穿式尾灯设计。
内饰部分,奔驰EQC采用最新的家族风格,配备双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。
动力方面,奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统,最大功率300千瓦(408马力),峰值扭矩760牛·米,官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒,NEDC综合续航里程为415km。
国内还没上市,国外已经开始召回了,迷惑行为。奔驰EQC在国内的销售会收到影响吗?戴姆勒发言人称,中国的销售不会受到召回的影响。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
8月1日晚间,智己汽车正式发布全新增程系统,宣布入局增程赛道。据了解,全新增程系统定名为“恒星”超级增程系统,由智己和宁德时代携手打造,采用800伏高压平台技术,匹配容量为66千瓦时的动力电池,在CL
8月1日,长城汽车对外发布2025年7月以及1-7月产销快报。数据显示,7月长城汽车销量为10.44万辆,同比增长14.34%,其中新能源车销量为3.46万辆。今年1-7月,长城汽车累计销量为67.4
8月1日,国内新势力品牌以及多家新能源车企均如期对外发布2025年7月交付数据。从交付数据来看,各大新势力品牌都交出了不错的成绩单。其中,零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车销量均创历史新高。先来看看零跑汽车
7月31日,长安启源旗下全新中大型轿车——启源A06正式亮相。据了解,新车是长安SDA全球纯电架构的首款轿车,外观采用长安启源扶光设计理念,搭载激光雷达和小蓝灯,动力上提供纯电、增程两种动力系统,主要