2024-04-20更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月07日报道——
销量暴跌,面对节节败退的中国市场,法系合资车企东风雷诺接连出现人事变动。7月7日东风雷诺官方宣布,经东风汽车集团有限公司推荐,东风雷诺汽车有限公司董事会确认,魏文清即日起出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁,接替翁运忠。
资料显示,魏文清拥有三十余年汽车行业从业经验,1995年进入神龙汽车有限公司,曾担任多个部门主要负责人,包括生产部部长、东风雪铁龙商务部副总经理、总经理和神龙汽车有限公司商务副总经理等职务,2014年进入东风汽车集团有限公司,历任战略规划部副部长、副总工程师、经营管理部总经理。
此外,今年4月1日,东风雷诺聘任曾在奥迪中国任职的葛树文,担任东风雷诺汽车有限公司总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁,谋求扭转中国市场持续下滑的业绩。
东风雷诺表示,魏文清将与葛树文博士一起,共同推进东风雷诺各项业务的整体发展和全面进步。魏文清出色的行业经验和领导能力,将助力东风雷诺稳步达成事业愿景。
有网友表示,“换来换去,都是换汤不换药!根子在哪里,找着了吗?”目前东风雷诺面临较大的市场压力,品牌知名度不高,产品跟不上,营销宣传缺乏。
东风雷诺成立于2013年12月,是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上,按50:50股权比例设立的合资整车生产企业。东风雷诺整车工厂位于武汉,目前仅投产两款于2016年上市的SUV,分别是科雷嘉和科雷傲,部分技术来源于东风日产。
自国产车型上市后,东风雷诺获得快速发展的机会,2016年销量达到36525台,并于2017年跃升至7.2万台,达到历史销量顶峰。随着中国汽车销量进入下滑阶段,雷诺品牌及产品问题逐渐暴露,2018年东风雷诺明显失速,当年销量下滑至5万台。
进入2019年,市场竞争日益加剧,淘汰赛加快,东风雷诺更是断崖式下滑,4月跌幅达到91.6%,5月跌幅为80%至1008辆,今年前五月累计销量只有7398辆,同比下滑77.2%。
东风雷诺销量跌势如此严重,实在让人感到唏嘘。即使东风雷诺对一线管理层进行大换血,但对于整个品牌的战略布局暂未清晰,新车投放计划也未有进展,发展道路任重而道远。
事实上,中国市场进入存量竞争下,法系车企面临的压力更大,生存空间越来越窄。据统计数据,5月份法系车总体销量仅为0.98万辆,占乘用车销售总量的0.63%,在所有国外品牌中市占率最低。同时也被业内人士称为法系车进入中国市场以来的至暗时刻。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月18日,360集团董事长周鸿祎发布视频透露,自己计划卖掉自己的座驾迈巴赫600,要体验新一代车的感觉。其表示要放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车。在视频的最后,周鸿祎还在网络征求网友
4月18日,理想汽车旗下第五款车型、第四款增程式混动车型——理想L6正式发布上市,新车共推出版、版、版三款车型,售价分别为万元、万元、万元。综合此前报道,理想L6定位五座中型SUV,其定位在理想L7之
据东风公司纪委、湖北省恩施土家族苗族自治州监委消息:东风公司原纪委常委,神龙汽车有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席汪舒鸥涉嫌严重违法,目前正接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省恩施土家族苗
近日,阿里拍卖网显示,664辆(含工程样车11辆)迈迪牌电动车被如皋市人民法院上架拍卖,起拍价13122560元,标的估值为20504000元。简单计算,每台赛麟迈迈的价格是19763元。据官网显示,
近日,蔚来和奥迪的商标纠纷案件迎来了二审判决。据德国慕尼黑高等地区法院消息,蔚来和奥迪的商标纠纷案奥迪胜诉,蔚来汽车不得在德国以 ES+ 数字形式的商标销售电动汽车。双方的商标纠纷案开始于2022年6