2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月26日报道——
中国汽车消费市场发生重大变化,不仅新车销量持续下滑,消费领域也向豪华车市场倾斜。
日前,中汽协等单位共同发布《汽车工业蓝皮书:中国汽车工业发展报告(2019)》,报告指出2018年是中国汽车行业转折之年,并通过数据分析了目前市场的消费趋势。
新车销量下滑
据中汽协发布数据显示,2018年中国汽车总销量为2808.06万辆,同比下降2.76%。中汽协副秘书长师建华认为,2018年车市低迷的主要原因是,购置税减半政策2017年年底退出透支了市场。此外,三四线城市房价上涨,人口向大城市流动等多个不利因素叠加均给车市带来压力。
《报告》中提到,2018年中国汽车销量出现了20多年来的首次下滑,意味着汽车产业的高速增长期逐渐结束,汽车产业将逐渐迈向成熟期。预计2019年,汽车市场销售规模为2810万辆左右,与2018年基本持平。
事实上,受制于市场多方面因素,加之国六排放标准的实施,今年汽车销量仍不乐观,主机厂和经销商的经营压力进一步加大。1-4月,中国汽车销量为835.33万辆,同比下降12.12%。
豪车市场“繁荣”
《报告》中还重点介绍了中国汽车消费结构的变化,当前车市低迷环境下,消费升级趋势加速,豪华车市场需求旺盛。数据统计,2018年中国豪华车共销售304万辆,同比增长11.6%,增速远高于汽车市场。
原因有两个,一方面是由于中国经济增长,人民收入提高,且90后用户的比重逐年增加,豪华车购买意愿不断提升;另一方面,豪华品牌价格下探幅度较大。
2018年,在乘用车细分市场中豪华车价格下降幅度最大,全年降幅达到10.8%。作为对比,中国品牌价格降幅指数全年下降9.4%,合资品牌指数下降7.8%,进口品牌指数下降7.9%。
豪华品牌通过降价竞争的趋势加剧,处于一二三线的豪华品牌,部分车型价格已下降至与普通合资品牌价格区间之列。
新能源是主战场
2018年中国新能源汽车销售125万辆,占比全球新能源车销售量200万辆的62.5%。中汽协副会长董扬还称,不必再讨论新能源车行不行的问题,到2025年电动车的成本将与汽油车相当。
彭博财经报告中预计,随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展,中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
中国整体汽车年销量占全球汽车的30.6%,是全球最大的汽车消费市场,销量下滑,市场结构发生变化,将导致供应、生产、销量领域的持续变革,传统汽车厂家面临洗牌。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月24日,长城汽车对外发布2024年第一季度报告。报告显示,2024年第一季度长城汽车实现营业收入为428.6亿元,同比增长47.60%;净利润为32.28亿元,同比增长1752.55%;扣非净利润
在2024北京车展开幕前夕,全新一汽丰田普拉多正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为45.98万-54.98万元。全新丰田普拉多基于TNGA-F平台打造,根据配置差异提供不同的前脸风格,除了此前展示
今日,东风猛士在北京车展上首次公布了猛士 M-HUNTER 狩猎者越野车型的预售价为368 万元起。官方表示,将在全球招募33名意向用户作为猛士 M-HUNTER 的天使创始人。据了解,新车是面向全球
4 月 25 日,红旗豪华行政轿车L1正式定名为“国雅”,归属于“红旗金葵花”系列,新车在昨日正式面向全球用户开启预订。官方称该车为品牌传承民族文化、是彰显大国风范的最新力作。外观方面:前脸搭配大尺寸
2024北京车展上,国产福特烈马正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为29.98万-43.88万元。新车定位硬派越野车型,由江铃福特生产,上市后将与Jeep牧马人(售价区间为49.99万-57.99