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马斯克隧道挖掘公司:特斯拉在隧道速度完爆在地面,高达207公里

2022-05-24更新内容 来源:汽车行业关注 振业 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——

525日,埃隆·马斯克用两台特斯拉电动汽车进行了一场速度对决:一辆在地下隧道行驶,一辆在路面上行驶,结果非常显明,地下隧道中的速度完爆地面速度。

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两台特斯拉汽车,一台在位于美国加州霍桑的SpaceX总部下长1.14英里(约183公里)长的隧道中行驶。而另一辆则在普通街道公里上行驶。最终隧道中的特斯拉仅用了3分零8秒完成。事实上地面上的特斯拉在刚刚通过第一个红绿灯,比赛就已经结束了。

在隧道中行驶的特斯拉最高时速达到了207公里,这速度比之前The Boring Company在去年12月举行的活动中展示的速度要快得多。虽然,之前的隧道没现在这么平摊。

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该隧道在2016年的时候,马斯克就决定要建立这家名为Boring Company的公司,就是打算在洛杉矶底挖一条通车的隧道,为求解决城市拥堵的交通情况。隧道挖了两年,马斯克就在自己的个人推特上宣布第一条隧道已经完工,全长1.8公里,造价大约1000万美元,可让特斯拉在隧道中行驶最高时速240公里。

目前演示隧道路线是从市中心到洛杉国际机,大概 10 分钟便可跑完全程。在地面不堵车的情况下一般需要半个多小才能到达。

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这隧道并不是可以随意让车辆在里面行驶,而是将车辆送到隧道了,然后在车辆底部需要安装能电动车固定在轮,大概售价需要 200 - 300 美元。装上轮之后,你的特斯拉电动车就能在固定道上飞,相比起高速公路来说这种固定道也更具有安全性。因为这种极高速度和兼安全,在个隧道里面只能允使用特斯拉的自动驾驶模式。

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该公司还计划利用10亿美元预算建设芝加哥到奥黑而机场之间的隧道,并修建从华盛顿特区到巴尔的摩的地下隧道。

然而,交通领域的权益人士担心,新的汽车隧道网络可能会造成更多的地面拥挤,尤其是当车辆排队进入隧道时。甚至马斯克还因为建设只能容纳汽车行驶的隧道受到批评,而不是例如地铁这种承载更多人的交通工具。

但是The Boring Company举办这场比赛的目的是否只是在回答一个简单的问题:地面公路和地下隧道哪个更快?


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