分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——
5月25日,埃隆·马斯克用两台特斯拉电动汽车进行了一场速度对决:一辆在地下隧道行驶,一辆在路面上行驶,结果非常显明,地下隧道中的速度完爆地面速度。
两台特斯拉汽车,一台在位于美国加州霍桑的SpaceX总部下长1.14英里(约1。83公里)长的隧道中行驶。而另一辆则在普通街道公里上行驶。最终隧道中的特斯拉仅用了3分零8秒完成。事实上地面上的特斯拉在刚刚通过第一个红绿灯,比赛就已经结束了。
在隧道中行驶的特斯拉最高时速达到了207公里,这速度比之前The Boring Company在去年12月举行的活动中展示的速度要快得多。虽然,之前的隧道没现在这么平摊。
该隧道在2016年的时候,马斯克就决定要建立这家名为Boring Company的公司,就是打算在洛杉矶底挖一条通车的隧道,为求解决城市拥堵的交通情况。隧道挖了两年,马斯克就在自己的个人推特上宣布第一条隧道已经完工,全长1.8公里,造价大约1000万美元,可让特斯拉在隧道中行驶最高时速240公里。
目前演示隧道路线是从市中心到洛杉矶国际机场,大概 10 分钟便可跑完全程。在地面不堵车的情况下一般需要半个多小时才能到达。
这隧道并不是可以随意让车辆在里面行驶,而是将车辆送到隧道了,然后在车辆底部需要安装能让电动车固定在轨道内的导轮,大概售价需要 200 - 300 美元。装上这种导轮之后,你的特斯拉电动车就能在固定轨道上飞驰,相比起高速公路来说这种固定轨道也更具有安全性。因为这种极高速度和兼顾安全,在这个隧道里面只能允许使用特斯拉的自动驾驶模式。
该公司还计划利用10亿美元预算建设芝加哥到奥黑而机场之间的隧道,并修建从华盛顿特区到巴尔的摩的地下隧道。
然而,交通领域的权益人士担心,新的汽车隧道网络可能会造成更多的地面拥挤,尤其是当车辆排队进入隧道时。甚至马斯克还因为建设只能容纳汽车行驶的隧道受到批评,而不是例如地铁这种承载更多人的交通工具。
但是The Boring Company举办这场比赛的目的是否只是在回答一个简单的问题:地面公路和地下隧道哪个更快?
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
近日,据天眼查信息显示:哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司,持有的众联天下汽车销售服务有限公司20亿元人民币股权在6月27日被冻结。冻结期限3年,自2025年6月27日至2028年6月26日,执行
7月2日,特斯拉公布今年第二季度交付数据。数据显示,特斯拉第二季度交付量为384122辆,与去年同期相比下滑13.5%左右。其中,Model 3/Y二季度累计交付量为373728辆,其他Model S
7月1日,上海新动力汽车科技股份有限公司(下称“动力新科)发布公告称,全资子公司上汽红岩汽车有限公司(以下称“上汽红岩”)的债权人重庆安吉红岩物流有限公司以上汽红岩不能清偿到期债务且严重资不抵债,但仍
7月3日,零跑汽车官宣,新款零跑C11正式开启预售,新车推出纯电和增程两个动力版本,前者两个配置预售价分别为16.58万和17.58万,后者两款配置预售价分别为15.88万和16.88万。作为中期改款
7月3日,小鹏汽车旗下全新中型SUV——小鹏G7正式上市,新车共推出Max和Ultra两个版本,售价分别为万元、万元。据了解,小鹏G7定位纯电动中型SUV,小鹏汽车称其是全球首款L3级算力AI汽车,具