分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月14日报道——
据日本共同社报道,本田在华合资公司-东风本田武汉第三工厂正式建成投产,并有意将中国产本田汽车销往欧洲。

东风本田武汉第三工厂已正式投产,投资30亿元,该项目计划一次整体规划,分两期实施,其中一期建成新增年产能12万辆,首款下线车型为CR-V,随后该工厂还将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。此外东风本田第一和第二工厂共计年产能为51万辆,意味着东风本田年产能已达到63万辆,而东风本田2018年销量已达到72万辆。
此外,加上本田在华另一家合资公司广汽本田的产能,本田汽车在华总产能达到125万辆。同时,2018年本田中国市场的销售量已达到140万辆。

共同社称,本田决定结束在英国等地的汽车生产,正在推进全球据点重组,力争增强在中国这一全球最大市场的生产能力,进一步扩大销售。
由于欧洲销量不佳,本田决定基于现状作出全球市场的调整,包括计划于2021年关闭位于英国斯温顿的工厂,结束英国工厂的生产,此外还将关闭土耳其工厂。因此, 本田考虑今后把武汉工厂生产的混合动力和电动汽车出口到欧洲市场。
对于目前中国市场销量下滑的现状,本田汽车社长八乡隆弘表示,“虽然今后可能难以取得不断上升的大增长,但(中国)依然是有潜力的市场。”基于此,八乡隆弘还称,未来两到三年在华销量将超美国,有必要会扩大产能。
数据显示,本田汽车在华3月同比增长25.8%至12.27万辆,1-3月本田累计销量达到33.5万辆,同比增长11.4%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

2月26日,德国汽车制造商奥迪官方对外宣布一则人事变动,自2026年4月1日起,Daniel Weissland将接任一汽奥迪销售有限责任公司总经理一职。而现任总经理安德楷(Michael Arndt

据媒体报道,近日阿斯顿·马丁宣布将裁员20%,涉及人数达到600人。官方预计此次裁员可节省约4000万英镑,相关成本约为1500万英镑。实际上,对于阿斯顿·马丁裁员一事并不意外,去年官方就曾因需求疲软

2月26日晚间,欧洲汽车制造巨头Stellantis集团发布2025年全年财务业绩报告。报告显示,2025年全年,Stellantis集团实现净营收1535亿欧元(约1.24 万亿元人民币),同比下滑

近日,莲花CEO冯擎峰在接受媒体晚点LatePost专访时回应新款车型降价一事。其表示,该决策反对声音是有的。老用户觉得被背刺,这是毫无疑问的,从网络舆论看确实骂得比较凶。此外,冯擎峰还在采访过程中对

2月26日,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)发布《关于董事辞职暨提名非独立董事候选人的公告》。公告内容显示,众泰汽车董事会于近日收到非独立董事林隆华的书面辞职报告。因个人工作规划原因,林隆华申