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73.57万元起售新款特斯拉Model S在中国官网上架

来源：汽车行业关注　Kan　　评论() 　2016-04-14 23:23:47

汽车营销分析4月14日讯- 特斯拉新款Model S昨天正式发布了，作为ModelS的小改款，新款ModelS在外观、配置上都有一定的升级。目前，特斯拉新款ModelS已经可以在中国官网预定了，标准配置版本售价73.57-104.85万元。预定用户需要支付1.5万的定金和25万元首付款，支持贷款、支付宝、现金等支付方式，交付时间为今年7月。

新款Model S提供了70、70D、90D和P90D四款车型。其中，入门级车型分为70两驱版和70D四驱版，基础售价分别为73.57万和78.15万，搭载70kWh电池，最大续航里程分别为455km和470km，百公里加速分别为5.8秒和5.4秒，最高速度都为225km/h。

90D为Model S的主打车型，采用四轮驱动，搭载90kWh电池，续航557km，百公里加速4.4秒，最高速度为250km/h，基础售价86.52万。

最高性能版本P90D基础售价104.85万，标配红色Brembo刹车卡钳，续航509km，极速250km/h。能够在3.3秒内加速至100km/h，开启“狂暴模式”后0-100km/h加速时间更是缩短至3.0秒，秒杀一众数百万的超级跑车。

配置方面，70/70D/90D车型车主还可以额外购买舒适性和性能增强配置包，包括：自动驾驶(2.29万)、尊享升级套件(2.75万)、智能空气悬架(2.29万)、零下气候套件(9200元)、超高保真音响(2.29万)、高功率车载充电机(1.38万)。

此外，特斯拉纯电动汽车在全国六大城市享受新能源牌照政策：

【北京】特斯拉享有免费新能源牌照，直接申请，无需摇号。

【上海】特斯拉享有免费新能源牌照，无需参加竞拍。

【杭州】特斯拉享有免费新能源牌照，无需摇号，无需竞拍。

【广州】特斯拉享有免费新能源牌照，无需摇号，无需竞拍。

【深圳】特斯拉享有免费新能源牌照，无需摇号。

【天津】特斯拉享有免费新能源牌照，无需摇号，无需竞拍。

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本田在华最新销量出炉！,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 06月13日

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本田在华最新销量出炉！

更新时间： 06月13日

来源：汽车行业关注连泽华栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月10日报道——

11月10日，本田中国发布最新销量报告。数据显示，2025年10月本田中国终端汽车销量为59886辆，较去年同期的75440辆同比下滑20.62%；2025年1-10月本田中国终端汽车累计销量为527740辆，较去年同期的663626辆，同比下滑20.48%。

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当前，本田在华的销量主力依然来源于燃油车，只不过伴随着国内自主品牌的快速崛起，本田汽车在燃油车市场的优势也逐步衰退。以9月零售销量数据为例，9月本田中国销量前三的车型分别为本田CR-V、雅阁、皓影，零售销量分别为1.43万辆、1.32万辆、9954辆。其他主流车型中，英仕派、思域销量均低于万辆，分别为5153辆和4035辆，排名四和第五名；奥德赛和型格分别为1606辆和1186辆。

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此外，在纯电动车市场方面，目前本田在华已上市e:NS1、猎光e:NS2、e:NP1极湃1、e:NP2极湃2、广汽本田P7、东风本田S7纯电动汽车，不过市场表现较为一般。零售数据显示，9月e:NP2极湃2销量为735辆；东风本田S7为400辆；广汽本田P7为196辆；猎光e:NS2为186辆。

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伴随着理想、问界等高端智能电动车品牌的快速崛起并引领市场，加上车市竞争越来越白热化的背景下，包括本田汽车在内的传统燃油车的市场份额被严重挤压，销量也由此开始下滑。而在纯电动车市场方面，虽然本田汽车也在加速电动化转型，但在纯电车领域本田在华的市场表现暂不理想。

对于本田汽车在中国市场的现状而言，面对2025年肉眼可见的厮杀，本田汽车急需在智能化和电动化领域加快布局，而“如何推出具有吸引力的新能源产品”已成为其当下最紧迫的课题。当然，值得肯定的是，尽管本田在中国市场面临诸多挑战，但本田在华仍具有一定的号召力和影响力，目前本田在华市场正处于一个关键的转折点，这一转折点也意味着本田在中国市场仍存在不少机遇，如若本田汽车能够调整策略并积极应对市场变化，加上其品牌影响力和产品基础，后续实现销量增长和扩大市场份额的机率还是比较高的。

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11月7日，本田汽车发布2025财年第二季度业绩报告。财报显示，2025财年第二季度，本田汽车经营利润为1939.7亿日元。虽然单季表现稳健，但因芯片供应短缺影响，本田汽车下调了全财年经营利润，由原先的7000亿日元下调至5500亿日元，预计将减少1500亿日元。汽车销量方面，本田汽车将2025/2026财年全球集团零售销量预期从362万辆下调至334万辆。其中，亚洲市场汽车销量预期从109万辆下调至92.5万辆；日本市场汽车销量则维持不变，依然为60万辆。此外，本田汽车还宣布调整电动化战略，将2030年电动汽车销售占比目标从30%下调至20%，并暂停部分电动汽车车型的研发工作。

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