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特斯拉Model 3遭疯抢 原来这才是人们预定Model 3的真实想法!

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2016-04-05 18:42:26

汽车营销分析4月5日讯-  特斯拉公司于加州当地时间周四晚发布了Model 3,当晚该车的预订量就超过了10万台。截至美国时间上周六止,Model 3的预订量达到27.6万。按照平均售价4.2万美元计算,Model 3订单总价已经超过100亿美元。特斯拉已经向每辆车的用户收取了1000美元的订金,这一轮预定后,光是定金就高达总计3亿美元。如果按照订单量计算,特斯拉Model 3已经超过了以往任何一款主流电动汽车的销量。

人们为何疯抢特斯拉Model 3?

为何有无数的特斯拉粉丝在还没有摸到真车的情况下心甘情愿的掏出1000美元进行预订呢?下面,就让我们简单了解一下海外Model 3预订客户的真实想法:

1.乔舒亚-珰兹(Joshua Dance)表示,自己决定预购一辆Model 3主要是因为自己非常认可特斯拉的公司和产品理念。

“我决定预订一辆Model 3的最大理由是因为我打心底相信特斯拉正在变革我们现有的能源体系。气候变化是一个非常大的问题,而传统汽车所产生的污染问题也非常严峻,而Model 3则很好的解决了这一问题。”

2.莫海亚-阿里(Moharyar Ali)表示,自己上周在特斯拉门店看到的排队人群以及他们的心态也同以往苹果发售iPhone时的排队人群很不一样。

“同那些认为这一是款最新的伟大玩具而排队购买一台最新iPhone以及那些拥有足够资金购买一部Model S作为自己第二部汽车的消费者不同,因为那些愿意支付1000美元订购一辆两年后才能交付的Model3消费者大多数都是做过调研后再决定订购的。”

3.尤金-库兹诺夫(Eugene Kuznetsov)承认,为一部从来没有试驾过的车辆支付1000美元定金是有一定风险的,但这一风险相比成为第一批Model 3车主的价值而言是微不足道的。

“这其中其实并没有很多的不利因素,无非就是:第一,特斯拉可能无法按时在2017年交付车辆;第二,损失1000美元的两年期的利润,按照现有利息来算的话大概是15美元。但是,这其中的积极因素却非常吸引人,比如你可以在特斯拉在美国售出20万部车辆前成为特斯拉车主,而这可以帮助你节省下7500美元的联邦税费。考虑到目前ModelS和Model X的销售表现和未来走势,如果你没能及时预定Model 3的话,你将有非常大的几率没法享受到这7500美元的联邦税费优惠。”

此外,要知道,按照如今特斯拉Model 3的性能配置,6秒内破百、350km续航、五星安全和自动驾驶等,对比3.5万美元的售价来看,性价比是非常高的。例如,雪佛兰Bolt价格也要3.75万美元比Model 3贵,续航里程为322公里也不如Model 3,百公里加速7秒也不如Model 3,外观造型设计也不如Model 3,而且还没有自动驾驶功能。所以,人们疯抢特斯拉Model 3还是有一定道理的。

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    900V平台!新款极氪7X预售,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 12月14日
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    900V平台!新款极氪7X预售

    更新时间: 12月14日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)10月20日报道——

    10月20日,新款极氪7X开启预售,共推出75度后驱 Max版、103度后驱 Max版、103度四驱 Ultra版三个版型,下订即享2000元抵7000元限时权益,但未公布具体预售价,新车将于10月28日正式上市,并同步开启交付。作为参考,现款在售极氪7X共有3款配置车型,官方指导价为22.99万-26.99万元。

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    外观方面,新款极氪7X外观基本与现款保持一致,采用家族标志性的蚌壳式前机舱盖设计风格,呈现大面积封闭式设计,配备贯穿式熏黑组合大灯组,前脸两侧新增导流槽,下进气口尺寸更大,提升车辆空气动力学表现的同时也更凸显电动车属性。尺寸方面,参考现款车型,车辆长宽高分别为4825/1930/1666(1656)mm,轴距为2925mm,定位为中型SUV。

    内饰方面,新款极氪7X新增黑紫和黑橙两款内饰配色配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,内置高通骁龙8295芯片。新车车内保留了部分物理按键,带有琴键式机械按键以及常用功能按键,双手机无线充电位、游艇式中台等也出现在车内,质感拉满的同时也不缺乏科技感。

    辅助驾驶方面,新款极氪7X全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7,31颗感知硬件搭配最高算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片,再加上Smart AI Agent技术架构的加持。可实现D2D车位到车位领航辅助、NZP城市自主领航辅助、APA自动泊车辅助、RAPA遥控泊车辅助等泊车功能。

    动力方面,新款极氪7X全系搭载900V的电机、电控和热管理系统。相比现款,三个版型的动力、能耗和续航都有所优化。单电机后驱车型最大功率为370kW,配备75kWh和103kWh神盾金砖电池,CLTC续航里程分别为620km、802km。双电机四驱车型最大功率为585kW,配备103kWh麒麟电池,CLTC续航里程为715km。

    极氪7X是极氪旗下首款SUV,定位纯电中型SUV,2024年9月20日上市,售价区间为22.99万–26.99万元。基于其定位和售价来看,极氪7X的竞品包括特斯拉Model Y、问界M5 EV、阿维塔07纯电版等车型。

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    目前,极氪已经推出极氪001、极氪007、极氪009、极氪7X、极氪9X、极氪MIX、极氪X等车型,极氪7X是极氪目前销量最高的车型,9月销量5524辆,是唯一超过5000辆的车型。日前,极氪推出焕新极氪001,指导价区间为26.98万-32.98万元,新车全系基于全栈900V平台开发,双电机版车型电机功率、电池容量和续航里程均有提升,全系新增标配千里浩瀚H7辅助驾驶。未来,预计将会有更多焕新车型上市。

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    10月20日,新款极氪7X开启预售,共推出75度后驱 Max版、103度后驱 Max版、103度四驱 Ultra版三个版型,下订即享2000元抵7000元限时权益,但未公布具体预售价,新车将于10月28日正式上市,并同步开启交付。作为参考,现款在售极氪7X共有3款配置车型,官方指导价为22.99万-26.99万元。

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    外观方面,新款极氪7X外观基本与现款保持一致,采用家族标志性的蚌壳式前机舱盖设计风格,呈现大面积封闭式设计,配备贯穿式熏黑组合大灯组,前脸两侧新增导流槽,下进气口尺寸更大,提升车辆空气动力学表现的同时也更凸显电动车属性。尺寸方面,参考现款车型,车辆长宽高分别为4825/1930/1666(1656)mm,轴距为2925mm,定位为中型SUV。

    内饰方面,新款极氪7X新增黑紫和黑橙两款内饰配色配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,内置高通骁龙8295芯片。新车车内保留了部分物理按键,带有琴键式机械按键以及常用功能按键,双手机无线充电位、游艇式中台等也出现在车内,质感拉满的同时也不缺乏科技感。

    辅助驾驶方面,新款极氪7X全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7,31颗感知硬件搭配最高算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片,再加上Smart AI Agent技术架构的加持。可实现D2D车位到车位领航辅助、NZP城市自主领航辅助、APA自动泊车辅助、RAPA遥控泊车辅助等泊车功能。

    动力方面,新款极氪7X全系搭载900V的电机、电控和热管理系统。相比现款,三个版型的动力、能耗和续航都有所优化。单电机后驱车型最大功率为370kW,配备75kWh和103kWh神盾金砖电池,CLTC续航里程分别为620km、802km。双电机四驱车型最大功率为585kW,配备103kWh麒麟电池,CLTC续航里程为715km。

    极氪7X是极氪旗下首款SUV,定位纯电中型SUV,2024年9月20日上市,售价区间为22.99万–26.99万元。基于其定位和售价来看,极氪7X的竞品包括特斯拉Model Y、问界M5 EV、阿维塔07纯电版等车型。

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    目前,极氪已经推出极氪001、极氪007、极氪009、极氪7X、极氪9X、极氪MIX、极氪X等车型,极氪7X是极氪目前销量最高的车型,9月销量5524辆,是唯一超过5000辆的车型。日前,极氪推出焕新极氪001,指导价区间为26.98万-32.98万元,新车全系基于全栈900V平台开发,双电机版车型电机功率、电池容量和续航里程均有提升,全系新增标配千里浩瀚H7辅助驾驶。未来,预计将会有更多焕新车型上市。

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