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长安汽车最低 国内各大集团上半年净利润对比

来源:汽车行业关注 林锡希  评论()  2013-08-29 18:26:09

东风集团日前公布了上半年的营业收入情况,上半年东风集团实现销售收入约人民币715.20亿元,同比增长约5.1%,股东应占利润约人民币55.38亿元,同比增长约3.1%。

对比此前发布的数据,北汽上半年营业收入为为1250亿元,实现利润81.09亿元。


上汽集团上半年营业收入为2794.25亿元,同比增长19.33%。实现净利润114.66亿元,同比增长6.33%


长安上半年实现归属于上市公司股东的净利润约为12.6亿元—13.6亿元,同比增幅约为121%—138%。


自主品牌方面,江淮汽车上半年实现归属母公司净利润约5亿元,较上年同期增长60%左右。


海马汽车上半年净利润收入为1.21亿元,同比增长106%;


比亚迪上半年净利润收入为4.2亿元,同比增长2524.24%;


长城汽车上半年净利润收入为40.87亿元,同比增长73.67%;


吉利汽车上半年净利润收入为13.98亿元,同比增长37.15%。


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    巨亏 42 亿!哪吒汽车估值缩水超百亿元,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 08月25日
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    巨亏 42 亿!哪吒汽车估值缩水超百亿元

    更新时间: 08月25日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月08日报道——

    近日,据三六零发布的《关于对外投资进展》的公告显示:为了配合哪吒汽车股改,三六零的持股比例降至10.72%,对应账面价值为11.53亿元,哪吒汽车的最新估值为 107.56 亿元。与 早前在2022 年 7 月完成 D 轮融资后 250 亿的估值相比,哪吒汽车估值已缩水百亿元。

    据了解,三六零在2021年10月投资哪吒汽车29亿成为哪吒汽车第二大股东,持股比例16.594%。去年6月份,360集团发布公告表示将其持有的对应哪吒汽车3.53%股权的出资权转让给两家有限合伙企业,对应的增资额为10亿元。此次股权转让完成后,360持有哪吒汽车11.4266%股权。相关资料显示:360在2021年5月宣布携手哪吒汽车进军智能汽车领域,并打出了“为人民造车”的造车口号。

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    哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,成立于2014年。2017年4月哪吒汽车获得纯电动汽车生产资质,2018年发布旗下汽车品牌哪吒汽车,并于2018年底推出首款量产车哪吒N01。

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    目前哪吒汽车旗下在售车型共有4款车型,分别为哪吒N01、哪吒U、哪吒V、哪吒S。哪吒N01共推出4款车型,补贴后售价为5.98—6.98万元。2020年3月21日哪吒汽车第二款量产车哪吒U上市,车辆售价为13.98-19.98万元;2020年11月3日哪吒汽车旗下第三款量产车型哪吒V上市,车辆售价为6.59-12.38万元;2021年3月21日哪吒U升级款哪吒U Pro发布预售,车辆售价为14-17万元。2022年7月31日,哪吒S上市售价区间为19.98-33.88万元。从车型售价来看,哪吒汽车的车型除了哪吒S,其余的售价基本在20万元以下。

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    哪吒汽车估值缩水或与哪吒汽车近两年的亏损有关,据相关数据显示,近两年哪吒汽车净亏损超 42 亿元。2020 年,哪吒汽车实现营收 12.97 亿元,净亏损 13.21 亿元;在2021年哪吒汽车的营业收入大幅增长实现营收57.35亿元,但净利润亏损额也增至29.08亿元。虽然从最新哪吒汽车发布的2022年销量数据看,其销量数据实现增长。相关数据显示:12月哪吒汽车在12月单月交付量为7795台,2022年全年累计销量达152073台,同比增长118%。但从营收情况来看,哪吒汽车与大多数新能源车企一样仍处于亏损状态。以哪吒汽车2021 年为例,其在2021年交付 69674 辆,净亏损 29 亿元,按此计算,哪吒汽车平均每辆汽车亏损超4 万元。

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    至于融资方面,据不完全统计:截止2017年至今,哪吒汽车已经完成了10轮融资,除去3轮未披露交易金额的融资,哪吒汽车累计融资近180亿元。截至2021年底,哪吒汽车的资产总额为137亿元,负债总额83亿元。从融资情况来看,哪吒汽车还是颇受资本市场的热捧,但从其近两年的表现来看,并没有给资本方带来丰厚的回报。

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    与众多的新势力品牌相比,哪吒汽车的售价相对较低,不过以价换量的背后也难以扭转亏损及销售疲态的局面。参考哪吒汽车12月销量数据来看,与10月交付量相比下跌超50%。其在11其交付量为15072台,10月交付量为18016辆,连续两个月交付量都出现了下滑趋势。

    或为了扭转亏损的局面,哪吒汽车在去年7月发布了进军高端市场的哪吒S车型,不过该车型上市后销量也不理想,首月交付仅2003辆。有业内人士指出,哪吒汽车目前由低向高的转型是最棘手的,一般品牌由高到低转型往往相对容易,是能够快速收割增量的过程;但是从低向高转,极难摆脱原品牌的固有脸谱,难以吸引新的增量市场,而新品过高的价格,也会在一定程度上损失老车主。



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    标签搜索: 哪吒 汽车 亏损 售价 车型 融资 品牌 数据 销量 估值 旗下 市场 股权 车辆 增长 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 陆风X9 双门 汽油 2.4L 2WD 上汽大通MAXUS V80 2.5T 自动 尊杰版短轴中顶 7座 国五 雪铁龙C4L 1.6THP 自动 劲驰版 福瑞达 1.0L 手动 加长版(国机) 实用型 科鲁兹 三厢 1.4T 双离合 先锋天窗版 东风悦达起亚k5白色 北京i30 风行T5 1.5T 手自一体 豪华型 星锐 2.5T 6系 舒适版 17座 国三 跨越王X1 EV SC5031CCYXDD64BEV 仓栅运输车 鑫源T22S 瓦楞板厢货 1.5L 手动 后双轮 标准型 JKC5030XXY-SS6EL5 国VI 哈飞路尊大霸王 拓陆者E7 静享版 标箱 2.0T 手动 四驱 低配版 柴油 焕驰 1.4L 手动 Deluxe 豪华版 国VI 奥迪A8L 45 TFSI quattro 卓越先锋版 宝沃BX5 20T 手自一体 先锋型 别克凯越怎么样 跨越王X1 东安1.6L 122马力 2700轴距 单排厢式运输车 标准版 国Ⅵ 比亚迪g6试驾 MINI JCW CLUBMAN 2.0T 极客版 宝骏310 1.5L 手动 时尚版 焕驰 改款 1.4L 自动 舒适天窗版 东风小康C72 1.6L 手动 LV1真牛版 瑞驰新能源EC35 中国自动驾驶 哈弗H4 1.5GDIT 双离合 豪华智联版 国VI 企业 上汽大通MAXUS T70 2.0T 手动 两驱 标厢高底盘 舒享版 高尔夫r smart fortwo 1.0T 流光灰特别版 法院 雷克萨斯UX 200 F SPORT版 睿行M90 2.0L 手动 舒适平顶背掀门版 CNG 控股权 trailblazer smart fortwo 62kw 硬顶 兔年特别版 力帆X60 1.8L CVT 豪华版 赛欧3 1.3L 手动 理想版 WALD V-Class V260 L 火系列 奥迪Q5L新车刹车失灵

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    近日,据三六零发布的《关于对外投资进展》的公告显示:为了配合哪吒汽车股改,三六零的持股比例降至10.72%,对应账面价值为11.53亿元,哪吒汽车的最新估值为 107.56 亿元。与 早前在2022 年 7 月完成 D 轮融资后 250 亿的估值相比,哪吒汽车估值已缩水百亿元。

    据了解,三六零在2021年10月投资哪吒汽车29亿成为哪吒汽车第二大股东,持股比例16.594%。去年6月份,360集团发布公告表示将其持有的对应哪吒汽车3.53%股权的出资权转让给两家有限合伙企业,对应的增资额为10亿元。此次股权转让完成后,360持有哪吒汽车11.4266%股权。相关资料显示:360在2021年5月宣布携手哪吒汽车进军智能汽车领域,并打出了“为人民造车”的造车口号。

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    哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,成立于2014年。2017年4月哪吒汽车获得纯电动汽车生产资质,2018年发布旗下汽车品牌哪吒汽车,并于2018年底推出首款量产车哪吒N01。

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    目前哪吒汽车旗下在售车型共有4款车型,分别为哪吒N01、哪吒U、哪吒V、哪吒S。哪吒N01共推出4款车型,补贴后售价为5.98—6.98万元。2020年3月21日哪吒汽车第二款量产车哪吒U上市,车辆售价为13.98-19.98万元;2020年11月3日哪吒汽车旗下第三款量产车型哪吒V上市,车辆售价为6.59-12.38万元;2021年3月21日哪吒U升级款哪吒U Pro发布预售,车辆售价为14-17万元。2022年7月31日,哪吒S上市售价区间为19.98-33.88万元。从车型售价来看,哪吒汽车的车型除了哪吒S,其余的售价基本在20万元以下。

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    哪吒汽车估值缩水或与哪吒汽车近两年的亏损有关,据相关数据显示,近两年哪吒汽车净亏损超 42 亿元。2020 年,哪吒汽车实现营收 12.97 亿元,净亏损 13.21 亿元;在2021年哪吒汽车的营业收入大幅增长实现营收57.35亿元,但净利润亏损额也增至29.08亿元。虽然从最新哪吒汽车发布的2022年销量数据看,其销量数据实现增长。相关数据显示:12月哪吒汽车在12月单月交付量为7795台,2022年全年累计销量达152073台,同比增长118%。但从营收情况来看,哪吒汽车与大多数新能源车企一样仍处于亏损状态。以哪吒汽车2021 年为例,其在2021年交付 69674 辆,净亏损 29 亿元,按此计算,哪吒汽车平均每辆汽车亏损超4 万元。

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    至于融资方面,据不完全统计:截止2017年至今,哪吒汽车已经完成了10轮融资,除去3轮未披露交易金额的融资,哪吒汽车累计融资近180亿元。截至2021年底,哪吒汽车的资产总额为137亿元,负债总额83亿元。从融资情况来看,哪吒汽车还是颇受资本市场的热捧,但从其近两年的表现来看,并没有给资本方带来丰厚的回报。

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    与众多的新势力品牌相比,哪吒汽车的售价相对较低,不过以价换量的背后也难以扭转亏损及销售疲态的局面。参考哪吒汽车12月销量数据来看,与10月交付量相比下跌超50%。其在11其交付量为15072台,10月交付量为18016辆,连续两个月交付量都出现了下滑趋势。

    或为了扭转亏损的局面,哪吒汽车在去年7月发布了进军高端市场的哪吒S车型,不过该车型上市后销量也不理想,首月交付仅2003辆。有业内人士指出,哪吒汽车目前由低向高的转型是最棘手的,一般品牌由高到低转型往往相对容易,是能够快速收割增量的过程;但是从低向高转,极难摆脱原品牌的固有脸谱,难以吸引新的增量市场,而新品过高的价格,也会在一定程度上损失老车主。



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