【2014年12月全国轿车车型销量排行榜(1-248名)】1.科鲁兹 35603辆;2.轩逸 32908辆;3.雅阁 29184辆;4.卡罗拉 29019辆;5.凯越 27763辆;6.赛欧三厢 27205辆;7.朗动 27054辆;8.凌派 26387辆;9.帝豪EC7 25841辆;10.捷达 25533辆;11.桑塔纳;12.英朗GT;13.朗逸;14.福克斯两厢;15.瑞纳三厢......详细排名见下表。

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全新NIO Phone发布!售6499元起
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月28日报道——
7月27日,全新一代NIO Phone正式上市,售价区间为6499-7499元,其中性能版售6499元、旗舰版售6899元、EPedition售7499元。作为第二代产品,全新NIO Phone进行全面升级,能够与蔚来旗下汽车产品实现更深入的“车手互联”。
与上一代手机相比,全新一代NIO Phone在外观上几乎没有太大的调整,整体设计依旧采用前后对称的设计风格,提供5款机身配色,包括松绿、金沙米、月辉银、宇航蓝和星云红,与蔚来汽车的外观色彩同源。屏幕采用深微四曲屏,弯折深度724μm,屏幕尺寸6.82英寸,2K分辨率+510PPi,配套新机的屏幕贴膜也会更新,使其更加贴合。
配置方面,全新一代NIO Phone搭载高通骁龙8Gen3处理器,而上一代为骁龙8Gen 2领先版芯片,这应该是目前主流安卓手机中最强的芯片,小米14、vivo x Fold 3 pro、一加12等手机均搭载这一芯片。此外,它配备5000mAh电池,续航提升10%至1.16天,应急模式延长低电量30分钟通话时间。
储存方面,全新一代NIO Phone提供8G、12G、16G运行内存,以及256G、512G以及1TB的机身内存共消费者选择。电池方面,新机采用5000mAh大电池,支持66W有线充电+ 50W无线充电+10W无线反向充电,续航提升10%至1.16天,应急模式延长低电量30分钟通话时间。
作为一款旗舰机,摄像功能也是用户关心的。据了解,全新一代NIO Phone配备4800万双层像素广角+4800万像素超广角+5000万像素潜望长焦摄像头,夜景超感光能力较一代NIO Phone提升150%进光量。
功能方面,新机将升级NOMI GPT,包括通话录音只能摘要、文本摘要、相册大模型搜索和AI消除笔等等。NIO Link全景互联包含自定义车控键、超感车钥匙、全新智能车控、超感泊车优化、智能寻车、增强版天空视窗、NIO Link应用生态拓展、新增游戏以及沉浸声等等。值得一提的是,以上部分功能需要车机升级至BanYan2.1.0以上版本。
据了解,蔚来是首家进入智能手机领域的车企,于2023年9月在NIO IN 2023蔚来创新科技日上正式发布NIO Phone并公布售价,支持部分蔚来积分支付。当时,李斌在回应造手机时解释称,“不是因为手机公司都在造车,也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利,而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。
NIO Phone可以说是一款为蔚来车主打造的手机,在以车为中心的手机体验上做出了多项创新。首先,NIO Phone配备UWB超宽带技术,可完全取代车钥匙,且支持48小时内无电解锁;其次,机身左侧有一颗蔚来首创的NIO Link车控键,NIO Link全景互联包含自定义车控键、超感车钥匙、全新智能车控、超感泊车优化、智能寻车、增强版天空视窗、NIO Link应用生态拓展、新增游戏以及沉浸声等等,即便在手机无网情况下也可实现解锁、开启后备箱、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控泊车等功能。换句话说,蔚来进入智能手机市场,是为了实现车机互联,构建蔚来汽车生态,因为以其6499的起售价来看,很难与主流的手机厂商匹敌。
自NIO Phone发布后,越来越多的汽车厂商也开始布局这一市场。
在2024北京车展前夕,Polestar极星在品牌之夜发布会上发布上市Polestar Phone,售价7388元。与此同时,Polestar极星推出极星4双星互联版,其中单电机标准续航Plus双星互联版售价33.99万元起,双电机长续航Plus双星互联版售价39.99万元起,以上价格将限时包含一部Polestar Phone。换句话说,如果你购买了极星4双星互联版,那么将获得一部价格7388元的Polestar Phone。
据了解,Polestar Phone搭载高通骁龙8Gen3处理器,拥有16GB运行内存+1TB存储内存;配备5050mAh容量电池,同时支持80W有线充电和50W无线快充;5000万像素主摄+3X光学变焦,配备OIS+EIS双重防抖技术;
随着智能化开启汽车行业竞争的下半场,越来越多的车企开始涉足手机研发和制造领域,以更好地适应汽车的智能化应用。面对这一趋势,极星科技董事长兼CEO沈子瑜坦言,“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队。”
除了蔚来和极星,此前上市的小米SU7,已经将大部分小米手机的功能融入到车机中,搭配小米汽车APP从而实现更加方便用车体验。此外,包括一汽红旗等传统汽车制造商也在加快研发手机,试图在电动化和智能化浪潮中抢占先机。
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