比亚迪汽车销售副总经理李云飞对外公布了2014年1月汽车销售数据。1月份,比亚迪销量为35874台,较去年同期的55782台同比下降35%,2013年1月的增长率为85.2%。分车型销量如下:S6:10316台,速锐:9811台,L3:6204台,F3:3862台,F0:1538台,思锐:1352台,G6:1116台,秦:673台,新M6:563台,e6:126台,其它:313台。

以上数据为批发量,即厂家销售给经销商的数量,据李云飞介绍,1月份比亚迪的终端销量超过了5万台。

比亚迪汽车销售副总经理李云飞对外公布了2014年1月汽车销售数据。1月份,比亚迪销量为35874台,较去年同期的55782台同比下降35%,2013年1月的增长率为85.2%。分车型销量如下:S6:10316台,速锐:9811台,L3:6204台,F3:3862台,F0:1538台,思锐:1352台,G6:1116台,秦:673台,新M6:563台,e6:126台,其它:313台。

以上数据为批发量,即厂家销售给经销商的数量,据李云飞介绍,1月份比亚迪的终端销量超过了5万台。

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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月01日报道——
12月1日,国家市场监督管理总局发布最新公告,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起,召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车,共计33618辆。
召回原因是本次召回范围内车辆的车载终端(T-box)所采集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。针对以上缺陷,东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
东风EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车。动力上搭载永磁同步电机,电池容量26.8kWh,电池属性为三元锂电池。

2022年3月19日,东风EX1 PRO全国首发,新车共推出7款车型,售价区间为4.57万-5.67万元。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛·米,CLTC续航里程为201km。
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北京时间3月11日,梅赛德斯奔驰品牌旗下纯电序列全新纯电MPV——奔驰VLE正式发布。据了解,新车是基于全新MPV架构打造的首款力作,采用800V电气架构,提供前驱和四驱车型,搭载115kWh三元锂电

3月10日,德国汽车制造商大众汽车集团对外发布2025年财务报告。数据显示,2025年汽车集团全年营收为3219.13亿欧元,同比微降0.8%;营业利润为88.68亿欧元,同比下滑53.5%;经营回报

3月9日,长城汽车董事长魏建军在魏牌 V9X 造型美学全球首秀直播过程中表示:“隐藏式门把手是个伪技术,它靠电控制,一旦出现故障就打不开车门。”其透露,对于“关于用不用隐藏式门把手”这一项,团队就激烈

3月10日,蔚来发布2025年第四季度财报及去年全年财报。数据显示,去年第四季度蔚来营收为346.5亿元,与上年同期相比增长75.9%。毛利方面,去年四季度总额60.7亿元,同比增长163.1%;整车

3月10日晚,奇瑞旗下全新纯电小型车——奇瑞QQ3 EV正式开启预售。新车共推出4款车型,预售价区间为6.8920-8.9985万元。据了解,新车基于T12纯电平台打造,外观采用全新QQ家族设计语言,
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12月1日,国家市场监督管理总局发布最新公告,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起,召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车,共计33618辆。
召回原因是本次召回范围内车辆的车载终端(T-box)所采集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。针对以上缺陷,东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
东风EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车。动力上搭载永磁同步电机,电池容量26.8kWh,电池属性为三元锂电池。

2022年3月19日,东风EX1 PRO全国首发,新车共推出7款车型,售价区间为4.57万-5.67万元。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛·米,CLTC续航里程为201km。
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33618辆!东风汽车召回东风EX1/EX1 PRO
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召回原因是本次召回范围内车辆的车载终端(T-box)所采集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。针对以上缺陷,东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
东风EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车。动力上搭载永磁同步电机,电池容量26.8kWh,电池属性为三元锂电池。
2022年3月19日,东风EX1 PRO全国首发,新车共推出7款车型,售价区间为4.57万-5.67万元。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛·米,CLTC续航里程为201km。
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