比亚迪汽车销售副总经理李云飞对外公布了2014年1月汽车销售数据。1月份,比亚迪销量为35874台,较去年同期的55782台同比下降35%,2013年1月的增长率为85.2%。分车型销量如下:S6:10316台,速锐:9811台,L3:6204台,F3:3862台,F0:1538台,思锐:1352台,G6:1116台,秦:673台,新M6:563台,e6:126台,其它:313台。
以上数据为批发量,即厂家销售给经销商的数量,据李云飞介绍,1月份比亚迪的终端销量超过了5万台。
比亚迪汽车销售副总经理李云飞对外公布了2014年1月汽车销售数据。1月份,比亚迪销量为35874台,较去年同期的55782台同比下降35%,2013年1月的增长率为85.2%。分车型销量如下:S6:10316台,速锐:9811台,L3:6204台,F3:3862台,F0:1538台,思锐:1352台,G6:1116台,秦:673台,新M6:563台,e6:126台,其它:313台。
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月01日报道——
12月1日,国家市场监督管理总局发布最新公告,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起,召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车,共计33618辆。
召回原因是本次召回范围内车辆的车载终端(T-box)所采集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。针对以上缺陷,东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
东风EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车。动力上搭载永磁同步电机,电池容量26.8kWh,电池属性为三元锂电池。
2022年3月19日,东风EX1 PRO全国首发,新车共推出7款车型,售价区间为4.57万-5.67万元。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛·米,CLTC续航里程为201km。
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*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
8月22日,比亚迪新闻打假办公室官方微博发文称,近期,比亚迪对“钢铁是怎样炼成的”、“道法自然”等12个涉及发布虚假不实、恶意诋毁信息的网络账号,已采取了包括提起诉讼在内的法律措施。比亚迪所遭遇的“网
8月21日,新一代蔚来ES8正式发布,并公布预售价,预售价为万元起,新车预计将于9月的NIODay上正式上市。据了解,新一代蔚来ES8基于NT3.0平台打造,整体产品力较老款ES8有着全面提升,不仅车
8月22日,Jeep正式发布新一代自由光(英文名Cherokee,不同代际的国产车型曾定名为切诺基或自由光,下称“新一代自由光”)。据了解,此次发布车型为自由光第六代车型,定位介于大切诺基和只指南者之
8月20日,上汽通用别克旗下高端新能源子品牌至境新车——至境L7内饰官图发布。据了解,至境品牌最早于4月21日发布,至境L7为该品牌旗下首款轿车,基于逍遥架构打造,动力上采用1.5T增程动力系统,预计
据外媒Autocar报道,由于电动车市场增速未达预期,奔驰正重新审视其内燃机战略,梅赛德斯-奔驰正与宝马集团正在就四缸汽油发动机供应计划展开深度谈判,计划在未来多款奔驰车型上采用宝马的四缸汽油发动机。
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12月1日,国家市场监督管理总局发布最新公告,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起,召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车,共计33618辆。
召回原因是本次召回范围内车辆的车载终端(T-box)所采集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。针对以上缺陷,东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
东风EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车。动力上搭载永磁同步电机,电池容量26.8kWh,电池属性为三元锂电池。
2022年3月19日,东风EX1 PRO全国首发,新车共推出7款车型,售价区间为4.57万-5.67万元。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛·米,CLTC续航里程为201km。
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33618辆!东风汽车召回东风EX1/EX1 PRO
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12月1日,国家市场监督管理总局发布最新公告,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起,召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车,共计33618辆。
召回原因是本次召回范围内车辆的车载终端(T-box)所采集的信息,在某些特定充电场景时上传不完整,致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息,存在安全隐患。针对以上缺陷,东风汽车集团有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件;对于无法通过OTA技术实施召回的车辆,通过东风客服中心联系相关车主,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
东风EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车。动力上搭载永磁同步电机,电池容量26.8kWh,电池属性为三元锂电池。
2022年3月19日,东风EX1 PRO全国首发,新车共推出7款车型,售价区间为4.57万-5.67万元。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛·米,CLTC续航里程为201km。
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