汽车行业关注7月3日讯- 据韩国汽车业界1日消息,韩国五大整车厂商——现代、起亚、韩国通用、雷诺三星和双龙的上半年全球总销量为435.7999万辆,同比减少1.7%。其中,韩国本土销量为81.2265万辆,同比增加10.9%。

韩国国内方面,得力于特别消费税下调政策延长,现代(35.1124万辆)、起亚(27.6750万辆)、韩国通用(8.6779万辆)上半年本土销量均有所增加。出口方面,受新兴市场发展缓慢等影响,上半年五大整车厂商出口销量同比减少4.2%,为354.5734辆。具体来看,现代汽车上半年出口同比减少1.8%,为239.3958万辆,起亚汽车同比减少8.2%,仅为118.1362万辆。
韩国业界相关人士表示,随着特别消费税下调期上月底结束,下半年整车销量形势不容乐观。希望韩国政府方面对“以旧换新”的消费者尽快出台特别消费税下调优惠政策,搞活内需以带动下半年韩国整车市场继续保持较快增长。
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魏牌V9X明日上市
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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月17日报道——
5月18日,魏牌旗下全新车——魏牌V9X正式上市,新车共推出3款配置,售价区间为37.18-41.18万。魏牌V9X定位为六座大型SUV,是归元S平台打造的首款车型,新车将提供标轴版和长轴版,提供PHEV插混、HEV混动以及EV纯电三种动力。
作为全新平台打造的全新车型,魏牌V9X整体设计更加大气、优雅,前脸采用封闭式前格栅,搭配星环式大灯组以及Hi Light智慧大灯,车头正中央是魏牌悬浮式前车标,具有发光功能。车身颜色方面,新车提供月华银、文渊黑、丹宸紫、柔居灰、深庭翠、紫阙鎏金、墨玄曜金、天华绿、影壁灰等外观颜色。细节上,除了HEV版本在前包围增加了进气开口,其它两种动力的前脸均为封闭式设计。
车身侧面,魏牌V9X线条平直硬朗,采用双腰线和双拼色车身设计,配备常规造型的双拼色门把手。车尾部分,魏牌V9X采用官方命名为立体叠影尾灯,两侧呈现出椭圆形形状,点亮后辨识度较高。尺寸方面,魏牌V9X提供标轴版和长轴版,标轴版长度为5205mm,长轴版长度为5299mm,宽度和高度分别为2025mm、1825mm,标轴版轴距为3050mm,长轴版轴距为3150mm,定位大型SUV。
内饰方面,魏牌V9X提供灰棕、米白、灰色、灰米四款内饰颜色,配备12.3英寸仪表屏+双17.3英寸中控/副驾双联屏,二排提供21.4英寸后排娱乐屏,并配备8295P座舱芯片。新车采用双辐造型的多功能方向盘,副仪表台为双层设计,上部为手机无线充电板和杯架,下部为储物空间,在手机无线充电板前部还配有部分物理控制按键。魏牌V9X车内开门方式改为按键式,全系标配全电动车门,全系标配电动侧踏。
动力方面,魏牌V9X基于800V高压架构打造,提供HEV混动、PHEV插混以及EV纯电三种动力,此次上市的是PHEV插混,搭载2.0T发动机+双电机+4挡混动专用变速箱组成的插电混动系统,系统最大功率分别为500kW、510kW、550kW。电池方面,车辆提供66.6kWh、55.4kWh、80kWh三种电池组,CLTC纯电续航分别为402km、310km、470km,综合续航里程分别为1632km、1656km、1700km。
魏牌V9X是魏牌推出的全新大型SUV,也是基于归元S平台打造的首款车型,整体硬件实力出众,2.0T+四挡DHT动力系统+800V高压快充等,整车配置丰富,在同价位车型中具备较强竞争力,但魏牌V9X的短板同样明显,品牌高端影响力不足,市场认可度偏低,定价处于竞争激烈的高端区间,上下均有强势竞品挤压。在当下,座舱智能生态、车机流畅度及影音娱乐体验的竞争已经成为常态,可以说是一款高端车型的标配,这并不能作为品牌独有的优势,而且魏牌在品牌营销力度偏弱,冲高市场还是有些压力的。
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