
最近,川汽野马官方放出了2016款新野马T70最新广告片,全片以一家人出门旅行为主线,展示了T70升级版的各项功能,而且经过城市,沙地,山路等地形路段展示新车的全地形兼容性...
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月10日报道——
2月10日,针对小米YU7被拍到行驶在美国加州的高速公路上,挂着当地的测试车牌或进入美国市场的消息,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博上回应,“我们目前暂时没有进入美国市场的计划。我估计,这辆YU7是美国同行或者供应商购买的对标车。”


实际上,早在2025年7月,雷军便在直播间中透露过小米汽车的出口规划。据雷军与小米集团总裁卢伟冰此前披露,小米汽车海外布局优先选择欧洲、东南亚及中东地区,并将2027年定为在海外市场首次正式落地的关键年份,其中已确认欧洲为优先市场,将在多个国家开设“体验中心”和进行线上预售。不过,雷军也提到,小米汽车出海的前提是在中国市场取得显著成绩,为海外拓展奠定坚实基础。由于国内等待交付的用户数量较多,未来两年小米汽车将优先保障国内市场交付,出口相关事宜预计要到2027年才会启动。

目前,小米汽车在售车型主要有三款,分别是SU7、SU7 Utrla和YU7,其中YU7于2025年6月推出,截至当年全年销量153,673辆,是同期SU7的两倍。今年1月,小米汽车交付超3.9万辆,较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。对此,雷军表示,当前销量得益于订单储备厚度与市场认可度,因SU7处于新老切换阶段,本月主力交付车型为YU7,新一代SU7将于4月上市,2026年品牌整体销量目标为55万辆。据了解,现款SU7已经停售,新一代SU7已经开始小订,将于4月上市。

据了解,2026年小米汽车全年交付目标为55万辆,目前北京工厂产能持续爬坡,单月产能已稳定在4万台以上。除了新一代SU7外,小米汽车将在2026年推出YU7 GT、首款增程大型SUV以及SU7 L等车型,将为年度交付目标达成提供支撑,而在新一代SU7上市之前,小米汽车大概率只能依靠YU7,短期内销量可能承压。

雷军表示,2026年会将更多精力放在小米汽车上,对于2026年全年小米汽车的交付目标,雷军解释,2026年的目标即不能太高也不能太低,既要有挑战性同时也希望小米汽车全力以赴,最终确定2026年全年小米汽车的交付目标为55万辆,并希望今年也能超额完这个目标。
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最新月度中大型SUV销量榜出炉了!据乘联分会公布的数据显示,2026年7月仅有三款中大型SUV过万。其中,方程豹钛7以20320辆位居榜首,是唯一销量超过2万辆的车型,理想i6和小米YU7紧跟其后,销

8月15日,岚图汽车旗下全新中大型SUV——追光S正式上市。作为岚图汽车全新纯电轿跑SUV,新车外观采用轿跑SUV造型设计,塑造出极具攻击性的低趴轿跑SUV姿态。具体来看,新车前脸采用封闭式格栅搭配贯

8月14日,法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)对外发布2026年第二季度业绩报告。报告显示,今年第二季度,FF营业收入为83.6万美元,较同期的5.4万美元大幅增长超1400%;

8月13日,鸿蒙智行旗下智界品牌全新车型——智界RX内饰官图正式发布。据了解,智界RX是智界汽车旗下第四款量产车,也是鸿蒙智行首款以X命名的SUV。新车基于全新华为途灵平台打造,搭载四激光雷达矩、华为

据乘联分会发布最新月度市场报告显示,2026年7月国内狭义乘用车市场零售销量146.1万辆,同比下降20.9%,环比下降8.8%。其中,新能源车零售95.1万辆,同比下降3.9%,环比下降5.8%。据
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实际上,早在2025年7月,雷军便在直播间中透露过小米汽车的出口规划。据雷军与小米集团总裁卢伟冰此前披露,小米汽车海外布局优先选择欧洲、东南亚及中东地区,并将2027年定为在海外市场首次正式落地的关键年份,其中已确认欧洲为优先市场,将在多个国家开设“体验中心”和进行线上预售。不过,雷军也提到,小米汽车出海的前提是在中国市场取得显著成绩,为海外拓展奠定坚实基础。由于国内等待交付的用户数量较多,未来两年小米汽车将优先保障国内市场交付,出口相关事宜预计要到2027年才会启动。

目前,小米汽车在售车型主要有三款,分别是SU7、SU7 Utrla和YU7,其中YU7于2025年6月推出,截至当年全年销量153,673辆,是同期SU7的两倍。今年1月,小米汽车交付超3.9万辆,较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。对此,雷军表示,当前销量得益于订单储备厚度与市场认可度,因SU7处于新老切换阶段,本月主力交付车型为YU7,新一代SU7将于4月上市,2026年品牌整体销量目标为55万辆。据了解,现款SU7已经停售,新一代SU7已经开始小订,将于4月上市。

据了解,2026年小米汽车全年交付目标为55万辆,目前北京工厂产能持续爬坡,单月产能已稳定在4万台以上。除了新一代SU7外,小米汽车将在2026年推出YU7 GT、首款增程大型SUV以及SU7 L等车型,将为年度交付目标达成提供支撑,而在新一代SU7上市之前,小米汽车大概率只能依靠YU7,短期内销量可能承压。

雷军表示,2026年会将更多精力放在小米汽车上,对于2026年全年小米汽车的交付目标,雷军解释,2026年的目标即不能太高也不能太低,既要有挑战性同时也希望小米汽车全力以赴,最终确定2026年全年小米汽车的交付目标为55万辆,并希望今年也能超额完这个目标。
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据乘联分会发布最新月度市场报告显示,2026年7月国内狭义乘用车市场零售销量146.1万辆,同比下降20.9%,环比下降8.8%。其中,新能源车零售95.1万辆,同比下降3.9%,环比下降5.8%。据
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小米汽车准备进入美国市场?雷军最新回应
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实际上,早在2025年7月,雷军便在直播间中透露过小米汽车的出口规划。据雷军与小米集团总裁卢伟冰此前披露,小米汽车海外布局优先选择欧洲、东南亚及中东地区,并将2027年定为在海外市场首次正式落地的关键年份,其中已确认欧洲为优先市场,将在多个国家开设“体验中心”和进行线上预售。不过,雷军也提到,小米汽车出海的前提是在中国市场取得显著成绩,为海外拓展奠定坚实基础。由于国内等待交付的用户数量较多,未来两年小米汽车将优先保障国内市场交付,出口相关事宜预计要到2027年才会启动。
目前,小米汽车在售车型主要有三款,分别是SU7、SU7 Utrla和YU7,其中YU7于2025年6月推出,截至当年全年销量153,673辆,是同期SU7的两倍。今年1月,小米汽车交付超3.9万辆,较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。对此,雷军表示,当前销量得益于订单储备厚度与市场认可度,因SU7处于新老切换阶段,本月主力交付车型为YU7,新一代SU7将于4月上市,2026年品牌整体销量目标为55万辆。据了解,现款SU7已经停售,新一代SU7已经开始小订,将于4月上市。
据了解,2026年小米汽车全年交付目标为55万辆,目前北京工厂产能持续爬坡,单月产能已稳定在4万台以上。除了新一代SU7外,小米汽车将在2026年推出YU7 GT、首款增程大型SUV以及SU7 L等车型,将为年度交付目标达成提供支撑,而在新一代SU7上市之前,小米汽车大概率只能依靠YU7,短期内销量可能承压。
雷军表示,2026年会将更多精力放在小米汽车上,对于2026年全年小米汽车的交付目标,雷军解释,2026年的目标即不能太高也不能太低,既要有挑战性同时也希望小米汽车全力以赴,最终确定2026年全年小米汽车的交付目标为55万辆,并希望今年也能超额完这个目标。
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