汽车营销分析6月28日讯-为了让自主品牌汽车能够在国内市场得到保护,国家出台了合资车企50:50股权比例的政策,初衷是为了保护中国汽车不受外国控制,有利于发展中国汽车产业。但是随着时间的推移貌似这项政策已经对自主品牌车企起到的作用越来越少了,而且多了屏障的保护,难免会有车企只想着如何获益,而不是在技术上提升自主品牌汽车的核心竞争力。

最近,有媒体报道称,中国政府正在考虑取消外国汽车制造商在中外合资企业中的持股上限,这样一来,自主品牌车企的一道护盾就会变得不再牢固,会受到国外车企更大的冲击,但是有竞争才能有创新,能够度过这次冲击的自主品牌车企在未来可能会变得更加强大。
中国国家发展和改革委员会主任徐绍史在天津出席夏季达沃斯世界经济论坛时接受采访时表示,政府正在考虑取消50%的外资持股上限。浙江吉利控股集团有限公司亿万富豪董事长李书福曾表示,这么做可以鼓励竞争,也符合消费者的利益。但是凡事都用两面,其中包括中国汽车工业协会在内的一些机构和个人则有不同意见。中国汽车工业协会在2014年则警告称,如果允许外资更大程度地独立于中国合资伙伴,则中国品牌便有可能被“扼杀在摇篮之中”。
中国汽车品牌2015年得益于SUV销量的爆发,首次实现了国内乘用车市场份额的增长。不过,根据中国汽车流通协会的数据显示,虽然在小排量车购置税优惠政策的推动下全行业销量过去10个月中有九个月实现了增长,但是库存也连续九个月停留在警戒线之上。
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北京车展最贵的车!售价2000万超跑来了
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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月30日报道——
4月29日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文官宣,仰望U9 Xtreme单台售价超两千万元,成为本届北京车展上成交的最贵车型,并获得全球顶级圈层认可。
仰望U9 Xtreme是比亚迪高端新能源仰望品牌旗下一款纯电动超级跑车,新车基于仰望U9升级而得,最早于2025年9月发布,面向全球限量发售30辆。此前官方表示,仰望U9 Xtreme承载着仰望“超越极致,前所未有”的品牌使命,是仰望对“极致速度”最纯粹的表达,目标是全球电车极速与圈速双第一。其中,新车名字中“Xtreme”取自英文字母EXtreme,其中“X”代表未知和边界。综合新车的定价以及动力性能来看分析,新车在车市中并没有直接的竞争对手。
在本次2026北京车展上,全球首台按照量产标准打造的仰望U9 Xtreme“破晓时刻”涂装车型首次亮相。结合此前官图来看,新车整体造型非常粗犷,拥有尺寸更大的前唇扰流板,两侧配备“C”字形的大灯组,灯组内部布满獠牙般的分叉灯组,展现出极高的辨识度,搭配双贯通设计的前机舱盖,极具视觉冲击力。
车身侧面,新车采用典型的超跑设计,前翼子板呈现隆起态势,标配碳纤维车顶、20英寸双五辐式轮圈,四轮均匹配325/35 ZR20(112Y)规格的轮胎,提供碳纤维套件包、电动尾翼选装,并换装钛合金制动卡钳。尺寸方面,在配备大尺寸的碳纤维鹅颈式扰流板和碳纤维前铲后,新车长宽高分别为4991/2029/1351mm,轴距为2900mm。车尾部分,新车尾灯组采用双段式设计,中央镶嵌仰望LOGO标识,后包围配备大尺寸双层扩散器装置,增加车辆下压力。
内饰部分,新车车内采用大量碳纤维装饰以及翻毛皮点缀,营造出强烈的战斗感。配置方面,新车配备全液晶仪表盘以及三辐式的多功能方向盘,中控台采用经典的T字形结构,纵向布局的中控面板上内嵌了多媒体触控屏以及旋钮按键。
动力方面,新车拥有更高效的空气动力学套件,并换装了更强动力的驱动电机。新车基于全域1200V超高压平台打造,搭载四电机驱动总成,系统综合最大功率可达2220千瓦,配备全新赛道级刀片电池,底盘架构标配易四方四电机独立驱动+云辇-X智能全主动车身控制系统。
仰望U9 Xtreme作为单台售价超两千万元的纯电动超级跑车,已刷新极速成绩以及纽博格林北环的圈速成绩两项重要纪录。其中,实测极速达496.22km/h,登顶全球汽车极速榜首;纽博格林北环赛道圈速6分59秒157,刷新量产纯电车型纪录。
据了解,仰望汽车是比亚迪集团旗下售价最高的新能源品牌,瞄准百万级别电动车市场,目前已布局仰望U9(售价168.00万元)、仰望U8(售价109.80万元)、仰望U7(售价62.80-70.80万元)、仰望U8L(售价为128万元起)车型。
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