汽车营分析5月3日讯-最近,据日媒报道称,日本全国微型车协会联合会在2日发布的4月微型车国内新车销量数据显示,受三菱燃油数据造假影响,三菱汽车和日产汽车的销量都比去年同期减少了一般左右。

据统计,三菱4月仅售出1477辆,销量下滑44.9%,日产销量跌至5574辆,同比下滑51.2%。有相关人士预测,进入5月以后销量还会进一步下滑。
自从日燃效数据篡改问题在4月20日曝光之后,三菱的主力微型车“eK Wagon”、“eK SPACE”和日产的“DAYZ”和“DAYZ ROOX”停止了生产和销售,导致销量开始大幅下滑,重启的计划也还遥遥无期,预计还要经历一轮巨大的冲击,严峻的形势也还会持续下去。
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一口气发布四款新车!星途宣布进入3.0时代
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月23日报道——
12月22日,星途汽车举办“星途品牌之夜”宣布进入3.0时代,品牌同步发布全新的品牌定位,定位“全球性能豪华品牌创新者”,并发布ES、ET两大产品系列及ES8、ES7 GT、ET8、ET9四款新车。
与此同时,星途汽车还公布了4+4+X产品战略,其中第一个4代表四大核心车系,包含ET系列、ES系列、E0系列以及EX系列,分别代表SUV、轿车、旗舰以及跨界;第二个4代表四大技术平台,包含M3X火星架构2.0、专属纯电平台、增程平台以及混动平台;第三个X则代表多品类拓展,包含MPV、轿跑等细分市场,从而为星途品牌带来更多的销量贡献。
首先来看ES7 GT,新车采用星途家族的最新设计理念,前脸采用封闭式设计,并搭配贯穿式的LED日间行车灯组,两侧的大灯组采用狭长的设计,并与贯穿灯融为一体。此外,新车前包围两侧配备纵向布局的通风开口设计,并搭配半环绕LED灯组,包围中间是造型复杂的散热开口设计,整体造型更为时尚动感。车身侧面,新车前后侧翼子板微微宽出车身,采用半隐藏式车门把手。车尾部分,新车尾灯组采用贯穿式的设计,后包围采用与车身不同色设计,尾部配有扩散器装饰面板。动力方面,新车预计将使用星途增程系统,并搭配三电机,综合续航超过1700公里。
星途ES8整体汲取此前完成亮相的奇瑞猎风车型,采用非常激进的设计风格,窄条幅式前格栅搭配两侧隐藏式大灯设计,有着很强的未来感。另外,新车还配备智能交互屏、隐藏式激光雷达、嵌套式前舱盖等设计,整体造型十分吸引眼球。据官方介绍,新车车内将会配备前风挡信息屏和15.6英寸中控屏,内置8295芯片和鸿蒙生态。动力方面,新车将会搭载30000转电机,搭载800V固态电池,纯电续航可达1500km。
星途ET8定位中大型SUV,采用封闭式前格栅,内部辅以直瀑式元素进行点缀,搭配两侧狭长大灯组以及纵向导流槽,有着不错的辨识度。车身侧面采用全新样式轮圈造型,搭配隐藏式车门把手,采用趋于平直的车顶线条,该造型能够提升车内头部空间的表现。
星途ET9采用硬朗的前脸造型,分体式大灯位于两侧,中部为封闭式前脸。同时,车辆还将配备肌肉感十足的前机盖造型,并在中间提供通风口设计。此外,车顶还将配备激光雷达。车身侧面能够依旧延续平直硬朗的线条造型,内收的车尾设计辨识度很高。值得一提的是,车辆还将配备对开车型以及天地门的后备厢打开方式。
EXEED星途于2018年11月正式发布,是奇瑞冲击高端市场的第三次尝试。目前,星途汽车旗下产品包括追风系列、TX系列、TXL系列、揽月系列以及星纪元STERRA序列。零售数据显示,今年前11月,星途汽车国内零售销量为48097辆,其中销量最高的车型为星纪元ES,为13027辆,星途凌云为10110辆。
此次星途品牌之夜标志着星途正式进入3.0时代,完成从“技术奇瑞”高端子品牌向“科技新豪华”全球品牌的战略转型,其通过品牌焕新、产品矩阵规划和前沿技术展示,星途明确了“以科技重构豪华,用安全定义未来”的发展路径。
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