随着越来越多的纯电动汽车上市,未来将需要更多的充电桩。去年,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。
调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。

“2015年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,估计2016年的市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”

正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。近日,衡水衡水市人民政府就发布了《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,到2020年,基本建成车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系,具备满足为2万辆以上电动汽车(标车)充电的能力,在全市形成统一开放、竞争有序的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业体系,培育一批具有较强竞争力的充电服务企业。到“十三五”末,衡水市建设充电站114座,充电桩7638个。其中,公用充电站82座,充电桩1968个;专用充电站32座,充电桩5670个。
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兵器装备集团原党组成员、副总经理被提起公诉!
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月26日报道——
11月26日,据最高人民检察院消息,中国兵器装备集团有限公司原党组成员、副总经理刘卫东涉嫌受贿一案,由国家监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。经最高人民检察院指定管辖,河南省人民检察院依法以涉嫌受贿罪对刘卫东作出逮捕决定。近日,河南省南阳市人民检察院已向南阳市中级人民法院提起公诉。
早在今年2月,中央纪委国家监委已通报,因涉嫌严重违纪违法,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理刘卫东正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。到了7月,因严重违纪违法,刘卫东被开除党籍和公职。彼时,中央纪委国家监委称,经中共中央批准,中央纪委国家监委对刘卫东严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
公开资料显示,刘卫东为湖北秭归人,于1966年10月出生,研究员级高级工程师。1988年毕业于武汉工学院(现武汉理工大学)汽车专业,2003年6月于武汉理工大学管理科学与工程专业硕士研究生毕业。
回顾其工作履历,从大学毕业后,刘卫东便开始进入车企学习,在汽车行业拥有非常丰富的工作经验,曾先后历任原二汽钢板弹簧厂产品设计员、工艺员、副科长、副厂长。1996年7月任东风钟祥汽车弹簧有限公司总经理,开启独立掌舵企业的生涯。1998年4月,刘卫东调任襄樊东风汽车电气有限公司董事、总经理,同时兼任西门子汽车电机(上海)有限公司副董事长。2001年4月,刘卫东调任神龙汽车有限公司总经理,同年7月被任命为东风公司副总经理。2003年12月,刘卫东被PSA标致雪铁龙集团任命为集团经营管理委员会成员,这也是对他在合资企业管理成果的高度认可。2011年4月至2018年5月期间,刘卫东调回东风公司担任副总经理,期间还兼任神龙公司董事,继续分管神龙汽车。在此期间,刘卫东还兼任东风鸿泰武汉控股集团有限公司董事长,涉足汽车后市场等多元业务领域,推动东风鸿泰在汽车零部件制造、汽车服务等业务板块的协同发展。一直到了2018年5月,刘卫东离开东风公司,任职中国兵器装备集团有限公司副总经理、党组成员。
从刘卫东个人的任职履历来看,刘卫东在大型央企任职多年,履历可以称得上非常光鲜,最终却因涉嫌受贿罪,被河南省人民检察院依法逮捕,不免令人唏嘘。
依据本次最高人民检察院消息称,检察机关在审查起诉阶段,依法告知了被告人刘卫东享有的诉讼权利,并讯问了被告人,听取了辩护人的意见。检察机关起诉指控:被告人刘卫东利用担任襄樊东风汽车电气有限责任公司总经理,东风汽车公司载重车公司协作配套部部长,神龙汽车有限公司党委委员、总经理,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理,中国长安汽车集团股份有限公司董事长等职务上的便利,以及利用职权、地位形成的便利条件,通过其他国家工作人员职务上的行为,为有关单位和个人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
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