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自主品牌SUV进入洗牌期 边缘化品牌面临淘汰风险

来源:汽车行业关注 黄景曦  评论()  2016-04-14 09:54:13

汽车营销分析4月14日讯-随着吉利博越上市之后定价进入10万区间,哈弗H6进入8万区间,哈弗H1降价之后更是进入到6万元的价格区间。随着这些主流的自主品牌SUV不断地下探价格,让部分处于边缘的自主SUV品牌的生存空间被挤压,面临更大的竞争挑战,如果不顺应做出改变,这部分品牌将会被新一轮的洗牌给刷掉。

SUV作为中国汽车市场的宠儿,每年都能保持增长的势头,而自主品牌因地利人和等因素,销量一直名列前茅。和合资品牌相比,自主品牌在性价比上就已经有很大优势,但是这也让处于市场边缘的品牌推出自家的SUV车型,就和新能源汽车市场一样,参差不齐的质量让SUV市场变得鱼龙混杂。但是随着主流的自主品牌率先开始降价,其他处于第二第三梯队的品牌为了生存也要进行价格的调整,可是这些本来就依赖低价的品牌价格下降的空间本来就不大,这让很多采用这个策略的边缘化品牌受到了威胁,再加上很多的合资企业也纷纷以国产的方式进入中国市场,让自主品牌的生存空间进一步被挤压,也让处于市场边缘品牌处境变得越来越艰难。

有业内人士表示,自主品牌SUV市场的洗牌模式已经开启,SUV的高增长期已经接近峰值。面对新一轮的洗牌,处于市场边缘的品牌除了在价格上积极应对之外,还要在产品升级和产品的附加值上下狠功夫,才有可能在市场上保留生存的机会。

提升品牌影响力才是这些边缘化品牌提高竞争力的关键,不过这对于任何一家企业来说都不是一件易事。如今主流自主品牌纷纷降低SUV车型的售价门槛,这让市场利润的增长慢下来,经过这一番洗牌之后,SUV市场还能不能保持每年都大幅增长的势头,这个谁也说不准。

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    新款国产奔驰E级/GLC降价上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 07月14日
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    新款国产奔驰E级/GLC降价上市

    更新时间: 07月14日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月08日报道——

    奔驰两款国产车“降价”上市!

    日前,北京奔驰宣布,2026款奔驰GLC L以及2026款奔驰E级上市,两款车型均新增经典版,进一步降低购车门槛。其中,2026款奔驰GLC L官方指导价为39.98万元起新增入门款型GLC 260 L 4MATIC经典版5座,官方指导价相比此前的入门款型降低2.8万元。同时,顶配GLC 300 L 4MATIC豪华型不再提供7座布局,仅可选5座版本,全系最高定价降低0.6万元。

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    2026款奔驰长轴距E级共推出搭载2.0T低功率发动机的3款车型(E 260 L),官方指导价区间为42.99万-47.78万元,同样新增全新入门车型“经典版”,官方指导价相比此前的入门款型下调2.19万元。

    值得一提的是,2025年11月30日前购车,奔驰官方将提供1.5万元以旧换新补贴、厂家1万元购置税现金补贴、本品置换/增购用户8000元保险支持等权益。

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    由于是年度改款车型,预计新车在外观内饰设计上延续现款车型E级将继续提供轿车和运动轿车两种版本,二者主要差异为“轿车”配备车头立标、多横幅前格栅和隐藏式排气造型等“运动轿车”则提供中网嵌入式大标、矩阵细节前格栅和双边共两出排气造型等。车身尺寸同样保持一致2026款奔驰E级长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距3094mm,定位于中大型轿车。2026款奔驰GLC L长宽高分别为4826/1890/1414mm,轴距2977mm。

    2026款奔驰GLC L新增的入门款GLC 260 L 4MATIC经典版5座,其相比GLC 260 L 4MATIC动感型5座在配置上减少全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、道路交通标识识别、前排座椅加热、前排3个/后排4个充电口等,指导价差为2.8万元。

    对比各车款配置来看,2026奔驰E 260 L经典版作为全新入门车型,相比次低配E 260 L减少了行车记录仪、USB组件增强版,智能领航辅助Max为选装(选装价17400元),但配备有侧面盲点辅助BSD、自适应巡航ACC两项辅助驾驶功能,二者指导价差为2.19万元。同时,2026奔驰E 260 L经典版不提供流星掠影光毯(选装价1900元)、璀璨星环格栅(选装价3600元)、带随音悦动功能的主动式氛围灯(选装价7200元)、Burmester 4D环绕立体声音响系统(选装价10400元)等选装配置。

    动力方面,2026款奔驰GLC L继续全系搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统。其中,GLC 260 L车型的最大功率为204马力,GLC 300 L车型最大功率为258马力,传动系统均匹配9挡手自一体变速箱,全系标配4MATIC全时四驱系统。

    动力方面,奔驰长轴距E级轿车全系搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统。其中,E 260 L车型为低功率调校,2.0T发动机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛·米;E 300 L车型为高功率调校,2.0T发动机最大功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛·米。传动系统全系匹配9速自动变速箱。

    竞品方面,奔驰GLC的竞争对手包括奥迪Q5L、宝马X3(指导价34.99万-44.99万元)等豪华品牌中型SUV车型。数据显示9月奔驰GLC销量为11600辆,位列奥迪Q5L和宝马X3之间。奔驰E级主要为宝马5系和奥迪A6L9月奔驰E级销量为13103辆。

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    新款国产奔驰E级/GLC降价上市

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    奔驰两款国产车“降价”上市!

    日前,北京奔驰宣布,2026款奔驰GLC L以及2026款奔驰E级上市,两款车型均新增经典版,进一步降低购车门槛。其中,2026款奔驰GLC L官方指导价为39.98万元起新增入门款型GLC 260 L 4MATIC经典版5座,官方指导价相比此前的入门款型降低2.8万元。同时,顶配GLC 300 L 4MATIC豪华型不再提供7座布局,仅可选5座版本,全系最高定价降低0.6万元。

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    2026款奔驰长轴距E级共推出搭载2.0T低功率发动机的3款车型(E 260 L),官方指导价区间为42.99万-47.78万元,同样新增全新入门车型“经典版”,官方指导价相比此前的入门款型下调2.19万元。

    值得一提的是,2025年11月30日前购车,奔驰官方将提供1.5万元以旧换新补贴、厂家1万元购置税现金补贴、本品置换/增购用户8000元保险支持等权益。

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    由于是年度改款车型,预计新车在外观内饰设计上延续现款车型E级将继续提供轿车和运动轿车两种版本,二者主要差异为“轿车”配备车头立标、多横幅前格栅和隐藏式排气造型等“运动轿车”则提供中网嵌入式大标、矩阵细节前格栅和双边共两出排气造型等。车身尺寸同样保持一致2026款奔驰E级长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距3094mm,定位于中大型轿车。2026款奔驰GLC L长宽高分别为4826/1890/1414mm,轴距2977mm。

    2026款奔驰GLC L新增的入门款GLC 260 L 4MATIC经典版5座,其相比GLC 260 L 4MATIC动感型5座在配置上减少全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、道路交通标识识别、前排座椅加热、前排3个/后排4个充电口等,指导价差为2.8万元。

    对比各车款配置来看,2026奔驰E 260 L经典版作为全新入门车型,相比次低配E 260 L减少了行车记录仪、USB组件增强版,智能领航辅助Max为选装(选装价17400元),但配备有侧面盲点辅助BSD、自适应巡航ACC两项辅助驾驶功能,二者指导价差为2.19万元。同时,2026奔驰E 260 L经典版不提供流星掠影光毯(选装价1900元)、璀璨星环格栅(选装价3600元)、带随音悦动功能的主动式氛围灯(选装价7200元)、Burmester 4D环绕立体声音响系统(选装价10400元)等选装配置。

    动力方面,2026款奔驰GLC L继续全系搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统。其中,GLC 260 L车型的最大功率为204马力,GLC 300 L车型最大功率为258马力,传动系统均匹配9挡手自一体变速箱,全系标配4MATIC全时四驱系统。

    动力方面,奔驰长轴距E级轿车全系搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统。其中,E 260 L车型为低功率调校,2.0T发动机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛·米;E 300 L车型为高功率调校,2.0T发动机最大功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛·米。传动系统全系匹配9速自动变速箱。

    竞品方面,奔驰GLC的竞争对手包括奥迪Q5L、宝马X3(指导价34.99万-44.99万元)等豪华品牌中型SUV车型。数据显示9月奔驰GLC销量为11600辆,位列奥迪Q5L和宝马X3之间。奔驰E级主要为宝马5系和奥迪A6L9月奔驰E级销量为13103辆。

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